テーラーメイド M1 430 ドライバー（2015年）

■全体的な感想
ヘッドのすわりが良く、構えやすい。打球音は、いまいちの感がありますが、気持ちよくスイングができます。
■デザイン
ツートンカラーで違和感もなく構えられます。
■飛距離
グローレFに比べると伸びています。
■打感
芯をとらえたときは良いです。
■方向性
ほぼストレートで力を抜くと右へ。左への怖さはありません。
■弾道
高く上がります。

某ゴルフショップで460サイズを試打してからGDOで430を購入しました。
全体的な感想：非常にいいクラブでシャフトともマッチしています。
良い点：球離れが早くなく、かつ左（チーピン）にいきにくいのが非常にいい
悪い点：特にないが、若干ヘッド部分が重く感じる程度

■全体的な感想
前評判がかなり高かったので、過度な期待がありすぎたのかも。
■デザイン
構えやすく気に入っています。
■飛距離
まだ調整が必要だが、以前のクラブより格段に飛ぶという印象はない。
■打感
R11などからすると柔らかいが、他のクラブと比較すると打感も普通。R510TPのような打感を望む。
■方向性
サイドスピンは少なく、曲りは少ない。
■弾道高さ
通常弾道は高い方だが、結構シビア。球が上がりにくい人はドロップして飛ばない可能性があるかも。

打感が従来のテーラーメイドのイメージと違って柔らかく最高です。出玉は右に行きやすいのですが、左に引っ掛けない安心感があります。

純正シャフトを購入してみましたが、素直でとても良いと思います。
飛距離は平均的。
飛び方が落ち着いており、ミスしても大きくロスしませんし曲がりません
易しいヘッドだと思います。9.5ですが弾道は高いです。
ヘッドの潜在能力が高そうなので シャフトを色々試してみようと思います。

■全体的な感想
ヘッドもシャフトも進化を感じた。特にレボリューション2の弾き感は、レギオフォーミュラーよりも最後のひと伸びと強弾道になる
■デザイン
クラウンのカーボンが斬新で、アドレスし易い
■飛距離
中弾道で強い球が打てる
■打感
カーボンクラウンだが、音も打感もフルチタンの様に良い
■方向性
アスリート用なので右に出易いが、調整機能でドローボールも打てる優れもの
■弾道高さ
此方も調整機能で、ハイボールからロウボールまで替えられる優れものです

460と比べると意外と難しいです。
純正とカスタムシャフトを全部打ち比べてみましたが、バックスイングが遅くタメが少ない自分のスイングではSPEEDR EvoIIかなと。純正は左右のばらつきが増えました。GPは硬すぎてダメ。ATTS G7はいいんですが少し重く感じました。kurokageも悪くないですがGPに近いかな。
9.5度を買いましたが打ち出し角度が10～11度で低いです。460では13度くらいだったんですけどね。バックスピンは1800～2100rpmでこれも460より下がり気味。正直、ドロップしやすいです。左右も-180～+240rpmと、パワーフェードで伸びますが、ドローの高い球は打ちづらく悩み中です。HSは48m/sあたりまで伸びてSLDR Sより+4m/s、M1 460よりも1～2m/s速くなってます。
手ごわいですが、楽しみでもあります。でも、460の10.5度にしておけばよかったかな～。

試打した時に460がデカすぎる印象をうけたのでGDOで430を選択。発売日当日に無事到着。翌日早々にシェイクダウンさせました。まず最初に460もそうでしょうが、優しいクラブではありませんね。ただしハマるとびっくりするような弾道ですっ飛んでいきます。現状（キャロの初代アルファ）は240ヤード飛べばいい方でしたが、いきなり一発目で264ヤードを計測したのには、おったまげました。しかーし！その後は方向バラけ、距離も伸びずスコアも散々に…。完全に力みでしょうね。無心の一発目を教訓に次週もコースに連れて行きます。

460と比べて、ドローで高弾道に打ち出すのがすこし難しく感じました。
10.5度のほうがよかったかなぁ。。。
しかし、自分のレベルを上げるための選択でもあったのでこれで練習。
標準セットで打ち出し角度は10～11度。バックスピンが1800～2100rpm、再度スピンが-180～+240rpm、460より左右にばらつきやすいですね。HSが48m/s前後で460よりさらに上がります。キャリーが240～250yds、ランと合わせ260ydsは行きますがちょっと気を抜くと球がドロップします。難しいですね。前後左右のオフセンターヒットはミスだとすぐわかりますが距離はそこそこ飛んでいきます。しかし460のほうがミスしても距離は飛んでいきますね。
ヘッドデザインはグラファイトのクリア塗装の部分が、紫外線でどれくらい劣化するか心配です。
シャフトは純正からカスタムシャフトを全部打ち比べてみたんですが、どれがいいかは好みですよね。バックスイングが早くないタイプなんで、GPやクロカゲよりこっちがタイミングを取りやすかったです。純正シャフトは左右のぶれが大きくなって使いづらかったです。

ヘッドは460と打ち比べた結果、低スピンで弾道の安定感が良かった430をチョイス。シャフトはGPとエボ2で悩みました。エボ2も飛距離が出るシャフトにしてはしっかりしているので良かったのですが、GPの方がミート率が良く、安定感があるので安心して振れました。もちろんしっかり振れるので飛距離も出ます。