タイトリスト 917 D2 ドライバー

試打した時は違和感がなかったので購入しましたが、実際のラウンドでは思った通りのスイングが出来ず苦労しています。飛距離は落ちていますが、左右への曲がりが少ない印象です。以前は中調子のシャフトでしたが、今回は先中調子になっている事が上手く打てない要因か？練習を重ねて自信を取り戻したいとおもいます。

■全体的な感想:良い。悩んだ末、買い換えて良かった。ヘッドがやや重く感じるのは気のせいか…
■デザイン:良い。
■飛距離:913より伸びた
■打感:感触は良いが、音がいまいち

2本目の917D2です。マークダウンして安くなったのでATTAS CoooLバージョンを購入しました。純正シャフトで使っていて全く問題はないのですが、お気に入りなので予備の意味も含めて購入しました。打ってみるとやはり純正シャフトより重さを感じます。飛距離は変わらないかな～曲がりは出易くなりました。あとATTASって手元側のバット径が太くないですか？4Uの時も思ったけど。

VG3からの買い替えです。飛距離はVG3の方が良いと思います。シャフトの違いかもしれません。打感はこちらの方が良かったので、違うシャフトを入れてみます。

D3のツアーADを普段使用してますが、D2のスピーダーを買ってみました！シャフトはツアーADに比べたら柔らかくフックボールになりました。ヘッドをD2、シャフトをツアーADに変更して使用してます！

永年の910D2ユーザーでした、が、まさかの価格に下がったので手にしました。
シャフトはSpeeder517が付いていましたが、先調子で私には合わないので、今までのFUBUKI K50、S（手元がしなる）を流用して、早速試打に。
構えた時のヘッドの座りが910と同じで変に開く事も無くスッと構えられるのが好印象です（913,915は地面に置くと少し開くので違和感が有りました）。
ヘッドの色は濃いグレーですが全く気になりませんね。
さて、打ってみました、何の違和感もなくバヒュ、バヒュと言う感じで飛んでいきます。
910よりは棒玉気味に前へいく感じです、ノーマルポジションでは真っ直ぐか、ちょっとドローになりますが、全くの許容範囲で、安心して打てます。
現在はテーラーメイドのM3をメインしていますが、サブとして立派に役目を果たしてくれそうです。

当方HS46です。
Drはｷｬﾘｰで230~240です。
純正Sｼｬﾌﾄは自然につかまります。
勝手にとも言えます。
ﾘｼｬﾌﾄするか悩んでいます。
右を殺せると捉えるべきか、
左が怖いと言うべきか。

913D3からの買い替え。あきらかにミスヒットに強い。逆にフェース面が大きくなった分ミート率は下がった。まだ慣れが必要。ノーマルだと右に抜ける球が多かったので付属の重りでドローに調整し直進性が高まった。

917D2の純正シャフト（S)を使用していましたが、なんとなくしっくりいかず、ドライバーを買い替えようとお店で試打していました。他社製ドライバーのエボ4の661（S)が振りやすく、弾道も安定していたので、ヘッドを変えていろいろ打った結果、917D2が最適ということに。シャフトだけ変えてもよかったのですが、お安くなっていたので、新品にしました。回りまわってここにたどり着きました。

915は気に入っていたので、D2.D3と2個使いで使っていて。次回のモデルまで待つつもりでしたが、値段につられて購入してしまいました。打感は少し硬い印象、グレーの色があまり好きでは無いです。