ピン G400 ドライバー

良さげなニオイにつられて購入したがこれがドンピシャ！
ヘッドサイズがダウンしたことで見た目も違和感なし
純正シャフトツアー65Sは少し軽めだがしっかりしている
軽量グリップでヘッドバランスは出ている
M1・M2より扱い易い
難点上げるとすればヘッドカバーのデザインかな？

■全体的な感想
前作の打音はお世辞にも快音じゃなかったですが、今回は多少芯を外しても今日イチのような。飛距離は前作と同じくらいですが、ヒールヒットにも強く、右スッポ抜けがないので、平均飛距離は間違いなく上回っています。
■デザイン
マットブラックはよいですし、タービュレーターも気にならないし、445ccになって精悍な顔付きになりました。
■飛距離
前作同様飛びます。
■打感
前作の弾く感じから、弾く中に粘り感も出てきた感じがします。
■方向性
右スッポ抜けがなくなり、まっすぐかドローで方向も絞れる感じです。
■弾道高さ
シャフトがしっかりしていて、しなり幅が少ないので、10.5度を選択しましたが、カチャカチャでマイナス0.6度にして丁度良い感じになりました。

G25、G30、G SFTECとPINGばかり使いまいしたが今回のG400は文句なしに一番いいです
よく飛び、よく捕まります。

よくつかまり、打感最高。
球もよく上がるので、体力のある人はハード目のスペックでOK。フィッティングしての購入を勧めます。

G20，25，30、Gと使ってきて、一番の出来だと思います。自分に合ってるということですが、近作はあまりにフッカー向けだったような気がしています。今回のG400は、すっぽ抜けが出にくくなり、かつ、左に向いているわけでもなく、扱いやすいです。
シャフトも、自分には、全く癖のない普通のシャフトなのですが（笑）結果が出ます。試打ではアッタスクールのほうが飛んでましたが、癖のない感じを求めてスピーダーにしました。

■全体的な感想
自分の変な先入観で、クラブを買うならBS、キャロウェイまたはスリクソンと決め付けていましたが、今回ピンのクラブを初めて試打させて頂き先入観が吹っ飛んでしまいました。生意気な事を申し上げすみませんですが、BSや他メーカーに劣らずピンも素晴らしいクラブを製作するメーカーだと思いました。
■デザイン
人それぞれですが、特徴的ある筋肉質的なデザインだと感じております。
■飛距離
エピックよりも自分に合っているのか5yd程度飛んでおりました。
■打感
ボールをシッカリとらえている感が伝わり心地よい感じです。
■方向性
ミスヒットにも強いようで安定したストレートな方向性およびほんの軽いドーロー。
■弾道高さ
標準ロフト9°での試打計測機による弾道になりますが、決して低いとは言えない弾道です。ヘッドスピードやティーの高さ、シャフトなどの条件にもよるのでしょうが、自分の納得のいく範囲でした。実戦で使用してみないと何とも言えませんが、決して悪くないと感じました。

G30からの買い替えです。 全モデルよりシャフトがしっかりしており、 粘りがあると思います。 まだ本コースでの使用はしておりませんが練習場では、つかまりが良く、ヘッドが小さくなってシャープさが増しラウンドで使うのが、楽しみです。

■全体的な感想－満足！
■デザインーグッドです。
■飛距離－満足！
■打感－満足！
■方向性－満足！左に行かないグッドです。
■弾道高さ－満足！

G30を使ってから、いろいろと変遷してきました。今回発売前のいろいろな情報をあつめて購入しました。前評判通り完成度の高いクラブだと思います。ティーショットのストレスがなくなりました。

G+G7が人生最高のドライバーだったので、更なる進化を期待して買い替え。期待MAXで本日初ラウンド。方向性はバッチリで狙って打てる。でも飛距離がなんか落ちてるなあ。吹け上がる感じはないのでCOOO Lのしなりを使えてないせいかも。もう少し様子を見てみます。