ピン G400 ドライバー

■全体的な感想
前作Gシリーズよりシフトになった打感で気持ち良くスイングできる。
■デザイン
独特なデザインですがこれもピンの個性かと思います。
■飛距離
ノーマルシャフトからツアーAD TP-5Sに差し換えました。
ノーマルより飛んでる様な感じです。お勧めします。
■打感
ソフトになりました。
■方向性
前作のGよりつかまりが良い様です。
■弾道高さ
前作10.5°で上がりすぎたので9°にして正解でした。

G20からの買い換えで、XXIO9 ミヤザキSRシャフトが柔らかすぎで、フックが出まくるため売却、それからタイトリスト915d3 ツアーADBBは、粘りがなく当たりが良くないため売却、G400はALTAのTSシャフトがはまり軽いスイングで240ヤードも飛びます。

■全体的な感想
今までがR11でした。シャフトのせいもあってか、
とても振り抜きやすいし、つかまります。
キャリーで230少々はコンスタントに出ていて、
飛距離も伸びてそうです。
元々はしっかり打たないと右にいく状態でしたが、
G400はそこそこで真っ直ぐ飛ぶので楽になりました。
逆に今までと同じようにしっかり捕まえようと打ちに行くと
捕まりすぎてフックになりました。
■デザイン
タービュレーターは意外と気になりませんでした。
構えやすく、悪くないです。
■飛距離
多分、10～15ヤードぐらい伸びてます。
■打感
音も打感も好きな部類です。
たわむからだと思いますが、
はじくというよりもくっつく感じ。
■方向性
シャフトの影響もあると思いますが、
真っ直ぐからドローよりだと思います。
もともと持っていたR11でスライスする球が
このクラブだとストレートに飛びます。
■弾道高さ
ヘットスピードなりでした。9度ですが、
遅く打つと低弾道、ヘットスピード上げて打つと高弾道です。
いろいろなシャフトを試打させてもらって、
一番よかった組み合わせで買いました。

注文して1ヵ月念願のドライバーが到着。シャフトはアッタスcoool5Sにしました。45.25インチでバランスはD2、304g。ちょっと軽い感じがしたので、シャフトに鉛を2g巻いてコースで打ってみました。
よく上がります。つかまりもいいです。距離はそこそこです。私には飛ぶなーとは感じませんでした。元々スピン量が多いので、LSの方がよかったかもしれません。ティーの高さを変えて打てば、テンプラなくてすみそうです。
打感はいいと思います。球がくっついている感じがします。キャロウェイのエピックは球離れがよく初速が出るタイプなので、私には合いませんでした。
しばらく使ってみたいと思います。力のある方はLSの方をオススメします。

GドライバーのSFテックからの買い替えですが試打でつかまりすぎたので
ノーマルのヘッドにしました。コース初打ちしましたが、つかまり、打音、打感最高です。あったストの愛称もいいですね！

PINGのドライバーを始めて買いました。今まで友人に打たせてもらったりしても、球離れが早いような感じでしっくりきませんでした。今回は評判もいいので買ってみました。2ラウンドして方向性は確かにいいと思います。飛距離は他社と変わらない感じか、若干飛ばない状態です。これからシャフトやロフトセットなども研究したいと思います。

某ショップでピン公認フィッターにフィッティングしてもらいました。ALTAJCBのSR、10．5度を0.6度寝かしたものが最も安定して、飛距離も出るとの結果で、弾道測定器では、自分のドライバーより10～15ヤード飛距離が出ていました。即、購入する気になりましたが、GDOよりも8千円も高かったので、こちらで購入しました。

このシリーズのDr・FW・HBを試打した結果、とりあえずDrを購入。特筆すべきは打感の改良。Gシリーズの酷い打感は改善されてはいる、といってもトップクラスではないBの上迄の改良か？只安定感はAのトップクラスである。飛距離はAクラスに入るがバカ飛びでは無い。（みどもは即シャフト交換である）貴方なら何を優先するか？

■全体的な感想 満足です。
■デザイン 見慣れればok
■飛距離 普通
■打感 まずまず
■方向性 まっすぐこれがいいのかな。
■弾道高さ 高いです。9.5でもいい。

グローレFで満足していましたが、エピックスターに浮気して失敗し、G20以来のピンに戻りました。
練習もせずにラウンド後半から投入。1発目で「今日いち」でした。
曲がりが少なく、球も上がります。ヘッドのデザインは？ですが、相性は抜群でした。