ピン G400 SFテック ドライバー

G400を使っているのですが、HS40を超えたあたりから打球がテンプラのように上に上がる一方で飛距離も220Y前後でした、LSTECに変えたら吹け上りがなくなり10～20Y前に飛びます。最近急に値段相場が下がり始めたようで、新モデルが近いと思いますが、全米オープンで松山選手が使っているのを見て、買いました。しばらくはこれで行きます。

MAXと比較すると、ヘッドの形状が引き締まって見え、アドレスではこちらの方が断然構えやすい。この純正のシャフトはなかなかいいので、しばらくはリシャフトしないでいけそう。

人気のあるクラブは良いですね。知人の以来で購入しましたが、試打する機会があって結果はとても良かったです。

力んでアウトサイド気味から入ったスイングでも余りスライスしない。これならワンランド中に何度か出ていたOBも無くなるのではないかと期待できるクラブだと感じた。また、飛距離もこれまでのクラブより10ヤード強は伸びた。打感もよい。やはりコンポジットよりチタン素材のクラウンヘッドの方が芯で打つ楽しみを味わえるかな。久々に非常に満足度の高いドライバーに出会えました。HS40の私にはALTAJCBのSRシャフトがドンピシャでした。

■デザインは構えるとおとなしく感じます。
■飛距離はいつも30ヤード位離されている人とほぼ近くまで行きます。だからプラス15ヤードくらいでしょうか。
■打感は金属音ではなくて、当たりがいいといい音がします。
■方向性は右に行くことはほぼありません。手で打つと左に飛ぶことがあります。
■弾道高さは9度でも高い球になるので、8度に調整しています。

SFTのヘッドとDISTANZAのシャフトを試しておこうと思って購入しましたが、MAXの方がいいかもしれません、それなりにいいのですが、シャフトがちょっと腰が細く、ヘッドがやや軽い気がします、。

スライスに悩み購入を決断しました
当然のことながら打ち方がおかしければスライスしますがミスをかなり軽減してくれます M1からの乗り換えの為か飛距離は落ちている印象です
とにかくスライスに悩んでいる方は試す価値はあると思います

あまりにも評価が高いので購入しました。
現在のエースはG30です。
G400をいきなりコースに持ち込んでG30と同じ感じで打ったら、いきなりチーピン(笑)
確かに捕まりすぎるくらい捕まりますね。
次にチーピンが出ないようにスイングすると真っ直ぐ飛びましたが…弾道が高すぎて逆に飛距離を損してる感じ。
自分はあきらかにG30のほうが飛びます。

■全体的な感想 良く出来ています。
■デザイン 艶消しブラックが残念。
■飛距離 まだ練習場でしか打っていないので、良く分からない。
■打感 捕まると言うよりかはじくような。
■方向性 右に行かない。真っすぐか左。
■弾道高さ 従来より高い。

■全体的な感想
よくつかまり、右へは行かない。
■デザイン
マットブラックが精悍、クラウン上の突起は気にならない。
■飛距離
一発の飛びはないが、平均飛距離は伸びている。
■打感
フェースに乗る感じがする。
■方向性
強弾道のドロー
■弾道高さ
高い、おさえて打っても高め。