プロギア RS ドライバー（2018）

10年前のマイクラブ(スリクソン）と比べたら初速の違いに驚きました。ただ慣れないせいか球の上がりは低いので練習が必要ですが、低い球でも飛距離は伸びました。油断をすれば、今までより酷いチーピンや引っかけ玉が出ますがスイングも問題だと思います。

ゴルフを始めて30年以上ずっとシャフトはSを使用していました。しかしながら体力の衰えで飛距離の低下は、著しく悲惨なものです。加えてきれいに振り切ることが難しくなってきたので、練習場でSRのドライバーを試打してみるとなかなか良かったので、セールで激安になっていたプロギアのフレックスSRのドライバーを購入しました。練習場で打ってみましたが右に行かなくなり、ややドロー気味に飛んでくれます。左右の曲がり幅も少なくなったようです。力まなくなり軽く振ってもそこそこ飛んでくれますが、飛距離はそんなに変わらないと思います。アイアンもカーボンのSRに買い替えようと思います。

■全体的な感想
ドライバーイップスから半年抜け出せず、自分の力量はそっちのけで、道具が
悪いのだ！とコンペ打ち上げの席で、ポチっと衝動買いしました。
その結果飛距離平均30ydUPし、気持ち良過ぎる弾道に、目からウロコが落ちるとは
まさしくこのこと！と嫌いになりそうだっがゴルフが復活しました。
■デザイン
シンプル、王道そのもの、シャフトとのバランスも良し
■飛距離
270yd
■打感
スイートスポットが広い為、ミススイングと思いながらも程よい剛性と軽い打感
■方向性
スイングが安定していれば左右30yd前後のブレでターゲットが狙える
■弾道高さ
ロフト通りの高さ

callawayのGBB EPIC STARからこちらに買い替えました。
特に不満はなかったのですが、FWがPRGRなので試打してみたところ、打感も打音を抜群！
さらに飛びました。
その試打した感覚を忘れられずSALEだったので買ってしまいました！
PRGRのカチャカチャはマイナスしかできないためロフト10.5を買いましたが、もともと低弾道だった自分の球がかなり高く上がる様になりました。
PRGR最高！

正直ドライバーには悩みが深く、BSJGRやテーラーM6にシャフトも色々試してきましたが、なかなか納得いくものに出会えず。そこに以前手にして好感触だった、RSが型落ちにて格安で販売されていたため、即ポチりました。ラウンド3回回りましたが既にエースドライバーに。ラッキーな出会いでした。

■全体的な感想
RS5の試打が調子良く気に入ったのですが、高いのでこちらの型落ち品をセールで購入しましたが大満足です。
■デザイン
シンプル・スタンダートでメカっぽくなく、気に入ってます。
■飛距離
計測機ベースですが、260yが安定して出て、飛ぶと280y出ます。HSは43、BS62.6と普通なのに不思議です。スピンは2500、打ち出し角は14度と合っている感じがします。キャリー＋15-20yほど転がります。
■打感
カキーン、と高い音で自分は好きですが、好みがあると思います。
■方向性
まっすぐ、ドロー気味に飛んで行きます。

噂通りで、つかまり過ぎるほどつかまります。
しかも高弾道。少し右に打ち出すと程よく球が返ってきます。
よほど変な打ちかたをしない限り、ちーピンやドスライスはでません。
ただし、ドフックがでるので、慣れるまで注意が必要です。
しっかり捕まえれば、打音も甲高い金属音はしません。
暫く使っていくつもりです。

最近スライスに悩んでましたが、このクラブに変えると、ややドローが出ました。引っ掛けもなく、大変満足。値段も満足。調子にのって、スピーダー569シャフト付も購入。
フッカーの方は、RS-Fをどうぞ。

■全体的な感想
これまでJGRの17年モデルを使っていたが、RSの方が良く飛びます。
■デザイン
構えやすく安定感があります。
■飛距離
これまで210?230yでしたが、確実に10?15yは伸びました。
■打感
音が良いです。
■方向性
ストレートからややドロー
■弾道高さ
中、高弾道
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

モデルチェンジ後ということもあり、かなり価格が下がっていたので購入しました。自分にはミートしやすく重量帯もちょうど良いので扱いやすいです。当分はエースドライバーです。