M4を使用していましたが、M4より明らかにつかまりが良いです。
インサイドアウトで振りぬくと軽いドローがかかった弾道で飛んでいきます。
飛距離はM4とさほど変わりませんが、楽に打てるような気がします。

フェードなのでドロータイプを選びました 結果 ドローとはいえないまでも
やや 修正されました 本来の状況とは違いますが 本人としては満足しています
やはり ベースのしっかりしたフォームがなければ一概にクラブだよりでは最高の結果は出ないでしょう 飛距離に関しても今まで以上という結果です

ミズノプロMPが、ハードで打てなかったので、SRシャフトと2本購入。SRシャフトで、思いっ切り振ると、チーピン、Rシャフトはなおさら駄目ですね。顔はいいです。初めてのプロギア、いい感じです。今度は、シャフトカスタム使用にしようと思います。ところで、あわなかっら9割保証はどうしたらいいのでしょうか？

2017RSからの乗り換えです。このクラブにはカスタマイズで同じディアマナをセッティングしていました。それなりに飛距離も出ていて満足していましたが、新しもの好きと飛距離に期待し、尚且つシャフトがディアマナということもあり購入しました。今日、練習場で打ってみましたが、高弾道で前作よりも距離が出ているように思います。多少芯を外してもそれなりにクラブがカバーしてくれているようにも感じました。本番が楽しみです。

初代RSからの買換え。2017をスルーしたので進化がよくわかりました。一発の飛びは初代と大差は無いが、芯を外したときや若干こすった時でも致命的な飛距離ダウンにならないし、曲がり幅も少ない。ただ、ひっぱたくと左に行きがちかなと。初代同様10．5度だと上がり過ぎなので今回も9．5度に調整して使ってます。会員割引と誕生月割引クーポン利用で2017並の値段で購入でき満足。9割保証使いません。

今までのドライバーは思い切り振るとスライスする傾向にあり、練習場でRS、M4などをうち比べ、RSに決めた。RSは思い切り振っても真っ直ぐに飛ぶ。思い切り振れる分飛距離もアップした。満足。追加でユーティリティも買ってしまいました。

idナブラRS、RS2017と使用。右へのミスが多かったものの飛距離性能の高さに我慢しながら使用していたが、今回割引が大きかったこともあり試しに購入。
前モデルを使用していたこともあって練習もせずに本番に望んだが、今までのような右のミスが激減。つかまり、直進性非常によく、その分飛距離も伸ばせた気がします。
私にはヘッドとディアマナ組合せも良かったのか、非常に振りやすく感じます。
今までここまで良いと思ったドライバーはありませんでした。これでしばらく買い替えは必要ないかと思われます。
スライサーの方にはかなりオススメのドライバーだと思います。

■全体的な感想
良さそうですよ
■デザイン
構えやすくて良い
■飛距離
良さそうです
■打感
締まった感じで良い
■方向性
つかまりも良さそうです
■弾道高さ
問題ないです

ボールのつかまりが良くて自然にドローボールが打ち出せる飛距離に優れたドライバーです。RS－Fも持っていますが、どちらかと言えばRS－Fの方が好みです。

ショップで流行りの他メーカードライバーを3本試打しましたが、どれも思った感触や振りが違っていていたところ、店員さんに「これはどうですか？」とプロギアRSを進められました。初プロギアのクラブです。
インパクト?フォローにかけての感触が、望んでいた通りでした。
デザインもシンプルで、構えた時も安心できます。
大きな曲がりはでませんでした。つかまりは良いので、つかまえに行くと、左引っ掛けますが、許容範囲です。
10.5でも良かったかな、、、と思いましたが、カチカチして試してみます。
ユーティはゼクシオ（R）、ですが、クラブつながりに違和感ありません。