キャロウェイ エピック フラッシュ ドライバー

初めてキャロウェイのドライバーを購入しました。テイラーメイドグローレ2014モデルをエースドライバーとして、スピーダーにリシャフトし愛用してきましたが、年々飛距離が落ちてきた気がして気分を変えようと、キャロウェイの口コミを頼りに購入してみました。
まだ練習場の感想ですがテイラーメイドより、力強いボールが打てた感触があります。
実践した感想は、後日報告したいと思います。

ポイントも使って安く買えたのでコスト感はよいのですが、打ってみると”硬いなぁ・・。”
もう少し打感が柔らかいといいんだが。 もう少し打ち込んでみます。

安くなりいい買い物でした。エピックからの買い替えでしたが飛距離はそれほど変わりませんでした。シャフトも若干柔らか目でしたので旧タイプと差し替えて使用しました。

■全体的な感想
よく飛ぶので、買い替えを考えている方にはお勧めです。サブゼロではハイスペックすぎるし、スターではシャフトをいじれないしで、間をとってお勧めです。
■デザイン
キャロウエイが好きな人には、申し分ないと思います。上からの眺めは高級感があります。傷をつけたくないので、打つたびにカバーを外す癖がついてしまいました。乱暴に扱いたくないクラブです。
■飛距離
高弾道で本当によく飛びます。
■打感
カシっという感じが好きな人には物足りないかもしれません。ちょっと柔らかい感じです。
■方向性
引っかかる感じがします。それは自分の腕の問題なので、スライスするよりはマシと思っています。
■弾道高さ
自分が思うよりも高弾道です。カラーボールを使わないと見失う事もしばしば。

先週末にオーダーして、商品が届き試打をしました。
違和感だらけで、打感の悪さ、SRでもSクラスのシャフトの硬さ
試打をショップでしての購入だったのですが残念です。
そして、クーリングオフが無いGDOの運用
オーダー日5月8日で本日11日
ちょっと違和感感じました。
15年以上使っていたのですが、今回の電話での回答が残念でした。

ヘッドスピード40くらいの私が、いつも42以上のスイングでしっかり振って、キャリーで220ヤードくらいだったと思います。ミート率は1.45がMaxで1.4前後が普通でした。
ところが、このクラブではそのほとんどが1.5以上どころか1.56前後が連発して、なぜだか？キャリーで240～250飛んでくれます。
ミート率が上がった分（きちんとボールを捕まえた分）ヘッドスピードは2km程落ちますが、楽に飛んでくれるのがありがたいです。
今回、Newモデルの登場でマークダウンの半額で変えたのでとてもラッキーでした。

初めてコースで試してみましたが、チーピンばかり出てしまいました。今度はフェード気味にセッティングして試してみます。（調整ドライバーを持参しておけば良かったでしょうか？）

■全体的な感想
長く使ったXRからの乗り換え。練習1回、本番1回で十分に使いこなせていないが軽量で、シャフトも短いため使い回しが非常に良い。楽しむゴルフであり、純正シャフトに頼りなさは感じなかった。
■デザイン
ヘッドの大きさに好き嫌いはあると思うが、コースに良く映えるグリーンカラーが好きだ。
■飛距離
軽く振ってもよく飛び、これまでのクラブよりプラス10?20ヤードぐらい。
■打感
あまり高音でなく違和感なし。芯を外したとき変な音はする。
■方向性
直進性が良い。
■弾道高さ
中弾道

■全体的な感想
やっぱり純正シャフトがヤワすぎでした。歴代キャロで使っていたSpeederEVO3に差し替えたところ、抜群に安定し飛距離もやや伸びましたがまだ慣れが必要と思われます。
クラブ頼りのゴルフはなるべくしたくないので練習あるのみです。でもカチャカチャ付きにして良かったー。
■デザイン
構えた感じは手持ちのXR16に比べストレッチバックになっており、どっしり感があります。ポンと置くとフェースはややオープンになります。
■飛距離
よく言われる初速の速さはあまり感じませんでしたが、まあ普通じゃないでしょうか。
ビックリするほどには伸びませんでした。
■打感
スターのキョーンて感じの音ではなく落ち着いた音とでも言いましょうか。別物です。
飛んでる感じがする音ではありません。この辺は好みかも。
■方向性
純正シャフトでは特別直進性の良さは感じられませんでした。技術不足です。
■弾道高さ
弾道だけは常に高く感じました。これでスピン量さえうまく調整できれば・・・。

顔と打感はサブゼロのほうが好きだが、結果はフラッシュのほうが圧倒的に良い。
不思議とサブゼロよりつかまりすぎない。