キャロウェイ エピック フラッシュ ドライバー

一発も打たずにラウンドに投入。XR16との比較です。当たり損ないでも平均飛距離が伸びてる気がする。NSポジションだと球が上がらず、やっちまったかと思ったがN+2に変更すると高く伸びのある球に。右に滑るような感じなのでもう少し調整が必要。

ライバルが☆スターでかっ飛ばして20ヤード置いてかれたので、自分もと思いましたが、少し見栄をはってフラッシュにしました。ずっとグローレ系を使ってきたのでなれるのに時間かかりそうです。

サブゼロと迷いましたが、フラッシュを購入しました。最初はフック気味で出玉が左が多かったので、フェードポジションに変えてから安定し、高さが出て距離がアップしたので満足しています。

ローグ・サブゼロからフラッシュ・サブゼロに買い替えましたが 打音は評判通りのカン高い音、ヘッドスピードが遅いためか 球が上がらず スコアにならない為、フラッシュ ノーマルに再び買い替えました。 打音は全く別物になり 球も上がってスコア回復しました。男女問わずプロはサブゼロ使用が多いようですが、年寄りアマには ノーマルの方が無難のように思います。

■全体的な感想 ヘッドスピードが遅いのでサブゼロじゃなくフラッシュに。
シャフトが合わないと売りに出すのでシャフト交換出来る限定品
ました。性能的に何か違うのかな？ ■デザイン エピックのグリーンあまり好きじゃないんですが仕方ありません。 まーローグよりは好きかな！色はローグの方が好きです。 ■飛距離 間違いなくM4よりは確率が高く、伸びました。 ■打感 みなさん知っているかな？昔、キャロウェイでERCドライバーと言う
のがあったんですけど、古(笑)、初めてERCを打った時を思い出しま した。球離れが早いのですごく軽い、打った感がない、打音は
好き嫌いが好みに分かれる、私は好きです。
■方向性 いいと思います。
■弾道高さ 10．5にしたので高い！
■全体的な感想 M5より安かったのでこちらにしました。飛距離的には変わらないか な、ノーマルシャフトは自分的には軽すぎたので、もう少し重くしたい
と思います。ウエイトはノーマル位置の真ん中で使用しました。
今年度はこれで行きます！

距離は余り期待できないのですが、方向性は抜群です。ピンの位置が確認出来ればフェアーエイサイドのどの部分に打ち出せば良いか自ずと目標を定めることが出来 マネジメントで苦労することもなくスコア安定につながります。引き続き更に磨きをかけてスコアアップを狙っていきたいと思います。

前回のローグスター、ローグから今回フラッシュに移行しました。雪解け後の寒い時期、ノーマルのままコースで一度使用しましたが曲がらず、ランも出ていて飛んでいたと思います。あげにも強い印象、まだまだ打ち込み不足ですが暖かくなってきたらもっと期待できると思います。

■全体的な感想： 飛距離の大幅アップと、振りやすさ・安心感、安定性、すべて大満足です。
■デザイン：鮮やかな緑色のヘッド、いい感じです。とても構えやすい。
■飛距離：これまで、届かなかったバンカーに入ったり、ウォーターハザードに入ったり、で当初コースでは戸惑いましたが、今では、210yd先のバンカーが楽に超えられる！ 従来の平均飛距離 205yd ⇒ 220yd と15ydアップ。芯を食ったとき、270yd出ました！
■打感： 従来のエピックから大幅改善。練習場では、打球音が気になりましたが、コースボールでは、打球音も良。 芯食った時の手に残る幸せな感覚、やみつきです。
■方向性： 芯外しても、大きく曲がることは少ない。 標準の設定でややフックフェースで、軽いドローが出やすいと思います。
■弾道高さ： 中～高弾道。 ディスタンス系のボールで高い球が出た時の飛距離、半端ない。

ローグからの買い換えです。
芯で捕らえれば、かなり飛びます。
ローグ比でプラス15ヤードといったところでしょうか。
ただし、芯を外すとローグ比マイナス5～10ヤードは落ちます。
ローグより真っ直ぐ飛びます。
使いこなすには少し練習が必要ですね。

ショップに試打に行ったのですが、同じスペックの物がなく、エピックスターとローグの同じシャフトを試打しました。どちらも今一でしたが、新もん好きの血が騒ぎ、コメントを信じて注文しました。実戦投入はまだですが、期待大です。