ピン G410 PLUS ドライバー

G30は460ccと大きく、たまに右にすっぽぬける（技術不足の為）事がありましたが、このドライバーは少し小ぶりで振り抜きやすく左右のブレが少なくて飛距離も10y程伸びましたので大変満足です。
もう少し練習して自分のものにしたいと思います。

■全体的な感想
とても振りやすく、スライスの曲がり幅を抑えてくれる感じです。
■デザイン
黒と赤で表情は引き締まりカッコいい
■飛距離
さほど変わらない。
■打感
真に当たっているような音がいいです。
■方向性
ドローポジションでスライスを抑制する効果を感じています。
■弾道高さ
捕まりすぎ適度

三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ ロフト9度
気になってるシャフトで試打が出来るのがG410だけだったので 打ってみると
データ―ではよかったので購入しました
叩いても左に行かないし 曲がり幅も小さくなり 大変満足しています。
感想なんですが フェード打った方が気持ち飛距離が伸びてる感じがします。

平成最後の日に手に入れ、令和の初日にコースデビューしました。コースでの1打目は真っ直ぐ280ヤード位飛びました。前作のG400Lstecよりも振り易く捕まりがいい印象です。もちろんミスは出ましたがミスの範囲が少なくなってます。ウェートは通常位置で使いました。今後ロフト、ライも含めて調整して行きたいです。シャフトは変に余計に動きませんが自分が出した力を全てボールにぶつけてくれ、ロスが無い感じですので安心して思い切り引っ叩いていけます。また手元に重量があるカウンターウェートとなっているので重量の割には振り易いです。値段は少し張りますが今までに無いいいシャフトです。

G400スタンダードのALTA JCB Sから変更。三週間ほど前にラウンドした際、友人が買い換えたG410 ALTA JCB REDのスタンダードセッティングを打たせて貰った。ちょいダフリ気味だったがG400で打ったボールと同じ処に落ちていたのでビックリした。帰宅後に少々悩みながらも飛距離プラスの誘惑に勝てずにポチッと注文。シャフトは先中キックを求めて569のSとSRで迷ったがG400にしてから曲がりの幅がかなり小さくなって結果が良い為、迷い無く振っているせいかヘッドスピードも上がっているのでSにした。、練習場ではG400よりシャフトが0.5インチ短い影響もありさらに構えやすくなって振り易い。練習場の距離が短いので先の曲がりは確認できないがそんなに曲がらないので一番振り易いドローセッティングにして明日のラウンドで調整して来ようと思う。音は確かにパキーン！とカン高いが曲がらない＆距離が出るとなればすぐに慣れると思う。G400はロフト9度で低めのボールを打っていたがちょっと高い大きなボールを打ちたくて10.5度にした。コースで高すぎると思ったらロフトを減らす調整をしようと思う。

いやいや安定感がハンパないです。M3からの買い替えですが‥ピンの直進性と安定感は群を抜いているような気がします。TENSEIも驚くほどヘッドが走る感覚で、元調子は難しいと言う？イメージは払拭できると思いますよ。50Xにしましたが、M3で使用しているジ.アッタス6Sよりはしっかりしている感じ。ジ、アッタスもクセがない良いシャフトですがどっちが良いと言われると新しく買った気分をプラスしてTENSEIになってしまうかも？飛距離は正直、ほぼ変わらないですがキャリーはG410だと思います。スイングのせいなのか？ナチュラルにウエイトは真ん中でハイドローが出ています。M3はドローセッティングで中弾道のドローでした。飛距離はGPSレベルで芯を喰うと296Yってのが最高です。ただ、私はG410の打感と音は嫌いです。嫌いな打感と音のクラブを使う葛藤が‥悩ましいです。

何より打った時の打感が自分的にはこれまで使っていたものよりいい。実際、距離も出ているし、たいへん満足しています！

フェースがややオープンなこともあり、基本的には左が怖くないクラブです。 ドローポジションとフェードポジションの弾道を比較しますと、私の場合で30ヤードも幅がありました。自分に合ったウエートポジションを探すのも楽しいものですね。

ロフト9度に60Sをホームコースで打ってきました。PRGRのRS-Fに比べて飛距離は同じくらいですが、直進性は圧倒的に良いです。OBと思ったのがフェアウェイを少し外れただけのラフにあったのはビックリしました。シャフトはXの方がより安定したかも。

M4からピンへ。ヘッドのすいつきが良いですね。M4に比べやさしいと感じました。年齢からRをチョイスこれから打ち込んでいきます。早めにピンを購入すべきだったかも。