ピン G410 PLUS ドライバー

従来までBridgestone715(ロフト9.5°)にKUROKAGE XT70Xを装着していました。Bridgestoneのドライバーは良いのですが、球が上がる傾向にある事、自らのヘッドスピードが48程度ある事から、吹け上がり距離が落ちている様でした。そのリカバリで振ると言うより芯に当てにいく打ち方で今まで来ました。ストレスはあるわ、曲がるわで、悩んでいました。今回発売前のG410の評判や月例で成績上位者にPINGドライバー使用者が多い事からPINGドライバーに興味を持っており今回思い切って初めてPINGドライバーを買ってみました。仕様はTENSEI CK PRO ORANGE 70TX、ロフト9°に挑戦しました。先日届き居ても経ってもおれず、練習もせずに4/27にコースでデビューさせました。いいですね。重心が良いせいか70gのシャフト重量は感じず従来のドライバーと比べても軽く振り抜けます。シャフトも手元でシナリますが、そこは70TX流石に硬いと言うかねじれない。ヘッドスピードのブレというよりグリップの微妙な変化がこのシャフトを通じてフェイスのブレに影響するので、そこは要注意。打感は固く弾く感じで軽快です。打音は、ちょっと高めの金属音。私は初めての打音でしたが、気に入りました。もう少し慣れると別の悩みはでるのでしょうが、今まで感じていたストレスは解消に向かいそうな手応えです。正直多少のミスヒットでも大きく曲がることはありませんでした。今後どんどん慣れてゆくのが楽しみです。

気になっていたG410、クーポンなどで安く購入できG400からの買い替えです。
飛距離は10Yぐらいは伸びたと思います。方向性も良くなり満足しています。打音が高くなり、好みが分かれるところで、私はあまり好きではないですが、その不満をその他の部分が圧倒的に上回ります。
FWもG410に買い替えるか迷ってます。

キャロウエイエピックフラッシュを購入したのですが、飛距離がいまいちだった（実力不足かも）ので、このドライバーに買い替えたところ、飛距離・方向性とも満足な結果でした。

方向性は抜群。高い弾道で飛距離も素晴らしい。バランスがD4ですが、大変振り抜きやすい。打感も音もいい感じです。フェースに乗る感じとはじく感じのバランスがとてもいいです。

やっと届きました。噂通りです。
打感に違和感なく、振り抜けます。
吹け上がるような感じは無く、後は自分のポジションを探ろうかと思ってます。

■全体的な感想
叩きにいかなくていいシャフトです。HS44程度ですが6Sシャフトで強振しなくてもシャフトが仕事してくれます。
■デザイン
好みがあるでしょうが、私は好きです。
■飛距離
流石PINGです。ミドルストレートでキャリー240?250y飛びます！
■打感
前作G400とあまり変わりません。
■方向性
直進性が高いように思います。
■弾道高さ
高めかな。打ち方にもよると思います。

■全体的な感想
方向性が安定。50Xにして満足、正解でした。
■デザイン
ヘッドとシャフトがとてもシックでカッコいい1本が加わりました？
■飛距離
方向性が安定したことで、平均10yはアップしたと思います。
■打感
良です。
■方向性
とても優れていると思います。
■弾道高さ
これまでのドライバーと変わりませんでした

今まで様々なメーカーのドライバーを使用しまたがPINGは初めてです。今年の新作ドライバーを試打し性能はほぼ変わりませんが、顔つきで決めました。振り抜きも良く心地よく飛んでくれます。掴まりが良いクラブですので左が怖い人は自分に合った調整が必要でしょう。このシャフトいいかも！！

■全体的な感想
60TXを購入。思ったほど、硬くなくしっかり振れる。ドローポジションの方が、相性が良さそう。振りやすく、弾道が少し低くなり、強い球が出る。
■デザイン
構えやすい。
■飛距離
キャリーで、平均260ydくらい。
■打感
柔らかくなった。
■方向性
曲がりにくい。
■弾道高さ
中高弾道。

■全体的な感想 これは良い
■デザイン 好き好き
■飛距離 安定の飛距離
■打感 気にならない、音もコースで気持ちがよいが、練習場では恥ずかしい
■方向性 よい
■弾道 普通
前作のSFTエボ4Xを使用してました。
かなり前にいわゆる棒球で低く飛ぶようになり約15ヤード安定して飛距離が伸びました。
テンセイもまあまあ安定したシャフトなのですが、さらなるまっすぐを求めてslk の44.5インチもこれから試してみるつもりです。