ピン G425 MAX ドライバー

■全体的な感想満足
■デザイン渋い
■飛距離
普通
■打感
柔らかい
■方向性
真っ直ぐ
■弾道高さ高い

ピンツアーシャフトはユーティリティで使っていて相性が良かったのでドライバーでも投入をと考え、量販店で試打してみるといい感じ。割引とポイントでGDOで購入しました。
早速練習場で打ってみると今まで何を使ってもドローなんて打てなかったのが、きれいなドローボールが出ました。これすごいや。
ただ他のコメントにもあるように打音は独特で、私は好きですが好みがあると思いますので試打は必須かと。

410LSTからの買い替え（買い足し）です。
HS43m/sまででしたら純正シャフトで十分です。
正直に言うと、ちょっとだけ打音が高くなった気がしますが、それ以外は410と変わらないと思います。
気分によって使い分けしようかと思っています。

今は、SIM2MAXDの9度と10．5度を主に使用していますが、PINの410LSTを売却し、G425を購入しました。それぞれ比較してみますと、やはりほとんど飛距離の差はなく、打感がPINは、410と比べると少しカーンという高い音で、ちょっと意外でした。

最初ALTA JCBでしたが、PIN TOURの173-55が軽硬で良いよと聞きチェンジしました。約半年使いましたが、慣れるにつれて曲がらずに飛距離も出るようになり、音もどんどん良くなりました。おかげでしばらくぶりにベストスコアタイの78を出せました。しかし維持するにはパワー不足なので残念ながら手放します。良いドライバーでした。

打感は悪くないですが、少し芯を外した時の打音がイマイチですかね。。個人的な感想ですが、、
捕まりや飛距離に関しては皆さんのコメントに有るように個人差は有ると思いますが良いドライバーだと思います。

タイトリスト T S2からピンMAXに｡
そこまで悪くなかったが､左のひっかけ､少し振りにくくなってきたので､ショップで試打を繰り返し､たどり着く｡
練習では前クラブより振りやすく､当たりもまずまず｡
来週のラウンドでデビュー予定｡
これからのエースクラブかなるか､楽しみ｡

GDOのフィッティングを利用しカスタムで購入しました。
これまで利用していたATTAS CoooLに対してシャフトの粘りをとても感じ、ミススイングでもまっすぐ捕まえてくれる印象です。
組み上がったクラブのバランスがD4+と少し重めですが、非常に振り抜きやすく季節を問わず活躍してくれそうです。
シャフトのホログラムも格好よくて良いですね。長く使いたいと思います。

■全体的な感想
G400から買い替えでヘッド体積が増えることに不安がありましたが問題ありませんでした。ヘッドスピードは確実に上がったように思います。構えて安心感のあるドライバーだと思います。ミスヒットした時ポコッと頼りない音がしますがジャストミートした時は低めの良い音がします。
■デザイン
マットブラックの独特の顔は落ち着きがあって好みです。
■飛距離
ラウンドで初打ちしましたがコンスタントに10ヤード以上伸びました。
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
G400MAXから買い替えました。
G400MAXに比べ、更に打ちやすい感じです。
とにかく真っ直ぐ飛び、恐れずにボール叩きにいけます。
完全エースドライバーとして活躍です。
■デザイン
シックなブラック色で全体的に落ち着いたイメージ。アドレス時、とても構え易いです。
■飛距離
飛距離は平均240ヤードから250ヤード。
完璧ヒットで270ヤード
■打感
個人的にはマイルドな打感
■方向性
気持ちいいぐらい真っ直ぐ飛びます
■弾道高さ
高弾道。なお、ボール吹き上がりなく良い感じです。