合計8モデルのシャフトを試打し、最適な1本を見つける

連載企画「新製品レポート」で、ゴルフギア好きのアマチュア代表として試打をこなしているGDO編集部のミヤG。2020年以降に発売した最新シャフトの試打を行い、前編では藤倉コンポジットと三菱ケミカルの計5モデルを試した。引き続き、グラファイトデザイン（ツアーAD）、USTマミヤ（アッタス）、日本シャフト（レジオ）の最新3モデルを試打し、ミヤGの新たなエースシャフトを探し出します。

先端が動くシャフトを好むミヤGに合うシャフトは?

【ツルさん】
前回に引き続き、今回もミヤGには最新シャフトを試打してもらいます。用意している3モデルは、すべて50グラム台の硬さS。ヘッドは、自身のエースドライバーである「テーラーメイド M5」を使ってもらいます。前回と条件はまったく同じです。

【ミヤG】
今回もアマチュア代表として、読者の参考になるようにガンバります!!!

グラファイトデザイン「ツアーAD HD」

球を適度につかまえやすく、初速も上げてくれる「ツアーAD HD」

【ミヤG】
試打の1球目は、軽く感じてしまってミスショット。次第に慣れてきて、ほぼストレートなボールを安定して打つことができました。ただし、打つたびにスピン量がバラついてしまうのが気になりました。平均してスピン量は多めでしたね。

【ツルさん】
これまでのツアーADにはなかった走り感や弾き感を備えているのが「ツアーAD HD」です。おとなしい挙動で扱いやすいうえに、球を適度につかまえやすく、ボールスピードも上げてくれます。50グラム台の硬さSだと、ミヤGにはアンダースペックだったかも……。

USTマミヤ「ATTAS（アッタス） DAAAS」

手元から中間にかけてしなり、厚くインパクトして低スピンを打ちやすい「ATTAS DAAAS」

【ミヤG】
なぜか分かりませんが、インパクトで手の位置が浮いてしまう感じがして、打点がすべてヒール寄りになってしまいます。そのせいで弾道はスライスになってしまい、ミート率も良くありませんでした。重さや硬さではなく、しなり方が僕には合わないみたいです。

【ツルさん】
「ATTAS DAAAS」は、手元から中間にかけてしなりを感じやすく、先端はしっかり。切り返しのタイミングを取りやすく、厚くインパクトして低スピンを打ちやすいところや、球が右に逃げすぎないのが魅力のモデルです。僕には大好物ですが、ミヤGにはまったく合わないですね。

日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」

中元調子でしなり戻りのスピードを高めている「NSプロ レジオ フォーミュラ MB＋」

【ミヤG】
振りやすく感じるし、ヘッドの芯に当てやすく、弾道も安定していました。けれど、自分でもアレって思うぐらいにヘッドスピードとボールスピードが伸びてくれません。感触や方向性はとてもいいのに、なぜか飛ばしてくれないシャフトでした。

【ツルさん】
「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」は、中元調子なのですが、しなり戻りのスピードを高めてあるのが特長です。きっちりと重量帯とフレックス選びを行えば、シャフト性能がハマって最長不倒を体験できる可能性があります。50グラム台の硬さSは、ミヤGにはアンダースペックだったと思います。

新しいエースシャフトの候補は?

【ツルさん】
これですべての試打が終わりました。最新シャフト8モデルのなかで、ミヤGが選ぶのは？

比較すると「スピーダー エボリューション 7」の結果が最も合っていることが分かる

【ミヤG】
間違いなく「スピーダー エボリューション 7」です。前回も言ったとおり、振りやすくて当てやすく、球のつかまり感もあって、一番飛んでいました!!!

【ツルさん】
以前から分かっていましたが、ミヤGと僕ではシャフトの好みが正反対なんですよね。ちなみに僕の場合は、藤倉コンポジット「VENTUS BL」と、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」が好感触でした。安定性、飛距離ともに結果が良かったです。どんなシャフトが合っているかは、ゴルファー個々のスイングタイプによります。

【ミヤG】
シャフトとヘッドの相性は複雑で、持ち球との関係で自動的に判断できるわけではないんですよね。僕は引っ掛けグセのあるフッカーですが、ヘッドは球のつかまりを抑えたタイプ、シャフトに関しては先端側が少し動いて、球のつかまりを補助してくれるタイプがいいみたいでした。

【ツルさん】
さて、ミヤGは現在のエースシャフト「スピーダー エボリューション 6」から新モデルの「スピーダー エボリューション 7」に買い替えますか？

【ミヤG】
正直に言うと、左右のブレが少ないのは現エースの「スピーダー エボリューション 6」の方です。とはいえ、「スピーダー エボリューション 7」では”最長不倒距離”を達成しているし、打ち慣れると方向性も良くなりそうな気がします。悩むな……。今よりもっと飛ばしたいから、暖かくなる前に、またシャフトだけ買っちゃうぞ！

試打したシャフトのスペック

グラファイトデザイン「ツアーAD HD」
●モデル：HD-5、硬さ：S、重さ：59g、トルク：4.4、キックポイント：中調子

USTマミヤ「ATTAS DAAAS」
●モデル：5、硬さ：S、重さ：56g、トルク：4.3、キックポイント：中元調子

日本シャフト「NSプロ レジオ フォーミュラ MB+」
●モデル：TYPE 55、硬さ：S、重さ：58.5g、トルク：4.4、キックポイント：中元調子

※スペックはすべてメーカー公表値