「高さを出しやすい本格ハーフキャビティ」ブリヂストン TOUR B X-CB アイアン

お試しスペック
番手：7番（ロフト角32度）
シャフト：N.S.PRO 950GH（フレックスS）

【ミーやん】「TOUR B」のアイアンは、ハーフキャビティとブレード型の2種類。今回はハーフキャビティの『X-CB』のほうを試打します。ツルさんは、この前モデル『J15 CB』を使っていましたよね？

【ツルさん】そうなんです。『J15 CB』が僕のエースアイアンで、今もシャフト違いで2セットを所有しています。すっきりしたアスリート向けのヘッド形状ながら、幅広のラウンドソールで球が上がりやすくて抜けがいいです。ちょうどいいやさしさを備えているところが気に入っています。新しい『X-CB』は、打点の裏側（Bの刻印が大きく入っている部分）がこれでもかというぐらいに肉厚になっているのが特徴ですね。

【ミーやん】ツルさんが所有している『J15 CB』と見比べても、それほどヘッド形状は変わっていません。『X-CB』のほうが、スコアラインがトウ側に広がって見えるかな、というぐらいです。では、ツルさんから試打をどうぞ！

【ツルさん】構えてみると、『X-CB』のほうがハンドファーストに打ちたくなる雰囲気がありますね。ロフト角は変わらないので飛距離は同等ですが、やはり打感は肉厚設計の『X-CB』のほうがいいです。僕が使っている『J15 CB』も心地よい打感のアイアンですが、『X-CB』はさらにその上をいきます。重厚なフィーリングです。

【ミーやん】ソールがラウンドしているので気が付きづらいですが、アスリート向けのモデルにしては『X-CB』もソール幅が広いですよね。どんなメリットがあるんでしょう？

【ツルさん】ヘッドの重心が低く設計されているから、払い打ちでも球がよく上がってくれて、高さでグリーンに止められます。少し薄めの当たりでも、ミスになりづらいのも長所です。構えやすさやヘッド性能は、『J15 CB』と変わらず。『X-CB』は、従来モデルの良さを踏襲しているモデルです。

【ミーやん】打ってみると、それほど難しさを感じないアイアンですね。アスリート向けアイアンにありがちな、飛ばなさすぎることがないから、打っていて気持ちがラクです（笑）。本格的なアスリート向けアイアンとしては、このモデルはロフト角が立ち気味なんですよね。

【ツルさん】少しロフト角が立っている軟鉄鍛造の1枚モノのヘッドなのに、球が上がりやすくて飛ばしやすいのも魅力です。ドライバーに比べるとフォージドアイアンはあまり進化がないとよく言われていますが、このアイアンに関してはとても進化したモデルだと思いますよ。より良い打感を求めて『J15 CB』から『X-CB』に買い替えるかと問われるとビミョーですが（笑）、とてもいいクラブです。

取材協力/メトログリーン東陽町