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ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン(2016年)

ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン(2016年)

発売日2016/10/21
価格 123,120円 税込
ユーザ評価 4.4点(20件)
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ツアーで戦うためのモデルとして、求められる性能を凝縮した軟鉄鍛造アイアン。プロの打点平均位置(同社調べ/リーディングエッジから17mm地点を計測)の肉厚にこだわり、7番で15.6mmという厚みを採用することで、軟鉄鍛造ならではの心地よい分厚い打感を追求。また幅広で丸みのあるラウンドソールにすることで、ダフリなどのミスに強く、インパクトの安定感と抜けの良さを両立。アスリートゴルファーが求める形状、分厚い打感、操作性のよさを徹底的に追求したアイアンとなっている。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法軟鉄
グリップゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し/ブラック/口径Φ62/44g)
フレックスシャフト重量トルクキックポイント
S 98 1.8 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示32
リアルロフト32.3
フレックスS
クラブ長さ37.375
クラブ総重量409.8
ヘッド重量265.5
バランスD1.8
ライ角59.4
バウンス角0.0
フェース長さ(mm)56.6
フェースプログレッション4.0
重心距離35.0
重心深度13.5
スイートスポット高さ20.8
ソール幅(mm)17.0
クラブ慣性モーメント2610
振動数(rpm)322
計測:マーク金井
ロフト表示32
リアルロフト32
クラブ長さ36.75
ライ角62
フェース角
振動数(rpm)342

2017 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

金谷多一郎 抜けのいいソール形状で|ロフト角通りの球筋を実現!
幅広で丸みのあるソール形状が、抜けの良さをもたらし、やさしく球を拾っていける。ロフト角通りのイメージの球筋を描くことができるので、インパクト前後のフェースコントロールも思い通り自由自在。アスリートゴルファーに納得のいく形で、良い結果を生んでくれるキャビティアイアンだと思う。意外と弾き感があり、出球は強く前に出る。
マーク金井 「X-BLADE」よりマイルド!|操作性&安心感を含んだCB
同シリーズのマッスルバック「TOUR-B X-BLADEアイアン」より打感がマイルドで好感触。フェースもしっかりと肉厚があり、ミスショットのブレにも強い印象。操作のしやすさと安心感がある。見た目の印象からか、実際の球筋のコントロールもしやすい。打感の良さを求めるアスリートゴルファーに最適な実戦的クラブだ。
鹿又芳典 中上級者の向上心をくすぐる|打感の良さと所有感
バックフェースの存在感、打ったときの感触と打音が、キャディバッグに入れたいと思わせ、所有感を満たしてくれる。ソール形状の妙により、抜け感も良いので気持ちよくクラブを振らせてくれるだろう。機能だけでなく、打感も見た目も、中上級者ゴルファーの向上心をくすぐってくれるモデルだ。
関雅史 セミアスリートでも使える|感性度の高い軟鉄鍛造アイアン
フォージド(鍛造)アイアンとは思えないほどの直進性の高さ。重心位置を深めにしていることでボールを上げやすく、セミアスリートゴルファーでも十分に使える。操作性、抜け、打感の良さは、軟鉄鍛造の魅力をしっかり伝えてくれる完成度。ツアープロも納得したというモデルだけあり、性能へのこだわりを感じさせる。

HOT:
意外とオートマチック。|
マッスルバックみたいな心地いい打感。|
ソール形状が優秀で、突っかかりがなく抜けがいい。|
やさしさがあるので、HC15くらいまでは使える。|
スコアラインが見やすく、地面に対して垂直なのがいい。|
トップブレードの適度な厚みと構えたときの座りがいい。|
打感は軟らかめで、しっかりボールがフェースに吸いつく感じ。|
以前の構えやすい“BS顔”に戻っているイメージ。|
番手通りの弾道で安定感のあるクラブ。|
同シリーズのマッスルバックより球が上がる。
NOT:
ヘッドの重みでダフリやすい。|
キャビティなのに薄い当たりに弱い…。|
打感は思ったより硬く、ちょっと弾く感じがする。|
ちょっと棒球みたいな球が出る。スピンがかけにくい。

2017 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.4点(20件)

格安購入

5点2019/02/08

ツアステの最終モデルからの買替え。
前作よりもつかまりが良い気がします。
気をつけないと左に行く…
ミスの許容は、広くなっている気がします。
総じて良い買い物をしました。

トモマーヤさん 男性36歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:50~ 持ち球:ドロー 飛距離:281~300 弾道:高い

久しぶりの買い替えです。

4点2019/01/26

ドライバーを中心にウッド系は頻繁に買い替えるがironとputterは何年も買い替えなしでironは久々の買い替えです。顔つきを含めたデザインは流石のブリヂストンで文句無し。今回はコスパも良く大満足です。

K坊さん 男性54歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:普通

これからですね

4点2019/01/09

以前からドライバーはブリジストン愛用、今回ミズノMP57からの乗り換えです、同じシャフトのRを使用してましたがどうしてもシャフトが暴れるためSシャフトに変えました。期待通りスムーズです。ヘッドが重く感じられます、グリップも太く感じられます。直進性はましました、ショートアイアンは問題ないのですが、5番がなかなか球が上がりません、シャフトの加減かと思います、練習次第ですね。

かっちゃん33さん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

いいです!

4点2019/01/09

ちょうどアイアン買い替えたい病が数年ごとに訪れていたころ、価格が値ごろになっていたので思い切ってJ15DPFから買い替えました。顔がいい。打感も抜群。ボールが高くほれぼれとする弾道を描いて飛んでいきます。飛距離も10Y程は伸びている。ただ、決してやさしいアイアンではなく、ミスはしっかり反映されてしまう。それも含めてレベルの高いアイアンです。さすがBS!

SHAさん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

安心感

4点2019/01/02

ネックが少しグースになっていて、構えやすいです。またソール幅が広く安心感がありミスヒットにも強い印象です。

ゆーすけ555さん 男性25歳平均スコア:111~120 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

いい打感

4点2018/12/31

今迄使用していたJ15CBの打感も好きでしたが、このクラブの打感はそれよりもいいですね。まだ練習場で打っているだけですが。本番が楽しみです。

naryさん 男性64歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

4Iも一緒に買いました

5点2018/12/27

シャープに振り抜けてフェースのコントロールもしやすいです。ディスカウント幅が大きくなったら買おうと思っていましたので、いいタイミングで出会ってよかったです。同時に単品で買い足した4Iも使いやすいです。

ゴルファ~~さん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

ヤマハと迷いましたが

4点2018/12/25

ヤマハ116と迷いましたが、ドライバー以外のウッドが
ブリジストンなのであわせてみようかと
グリップも同じなので違和感なく握れます

mitchanさん 男性64歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:高い

満足

5点2018/12/23

ホンマ727V アンアン(モーダス3-120Sシャフト)を使っていますが、値引きされていたのと、もともとブリヂストンファンのため購入しました。
打ち比べてみましたが、意外にも打ち易く、優しい感じがしました。
弾道も力強く満足です。

太ったキリギリスさん 男性56歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

良かった

5点2018/12/20

他ショップでmods3 tour120 Sを購入したのですが、シャフトが全く合わずGDOさんで再購入しました。やっぱり使い慣れた950GH Sがいいみたいです。シャフトでこんなに差が出るとは思ってもみませんでした。背伸びは大敵。いい勉強になりました。

kankunさん 男性58歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

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