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今回のテーマはピン G20 ドライバー

ピン G20 ドライバー

クラブを計測してみると?

ライ角度は59度、重心アングルは24度とやや多めだが、捕まりを重心したタイプではない。G15同様、G20もスペック的にはスライサーよりもフッカー向けだ。重心距離が長めだし、フェース角も-0.5度とややオープン。実際、ボールを打ってみても、ダウンからインパクトにかけてはヘッドが返りづらい特性がある。

シャフトについては、純正のTFC330Dは手元剛性が高く、トルクも少なめ。切り返しではシャフト中間部分がクッとしなる。切り返しでタメをある程度キープできる人の方が扱いやすく仕上がっている。長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は純正S(TFC330D)が310.1グラム。45インチ換算にすると312~313グラムぐらいの感じになる。20~50歳台で平均的なパワーの持ち主で、少し硬めのシャフトを求める人に相性良く仕上がっている。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
9.51159-0.545.25271
TFC330D(R)9.51159-0.545.25271
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