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リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD

クラブを計測してみると?

表示9.5度でリアルロフトが9.5度。フェース角が+0.5度。表示ロフトとリアルロフトがまったく同じ。ロフトの設定はかなりシビアなドライバーである。やさしさを求めるアベレージゴルファーよりも、強い弾道を打ちたいプロ、上級者好みの顔付きだ。重心アングルは約26度。平均よりもやや大めで、つかまりを意図したスペックだ。

シャフトについては、純正Sは中間から先端にかけてしなる中調子。インパクトゾーンではヘッドが加速しやすいシャフトである。振動数は252cpm。トルクは4.5(メーカー値)。純正のSシャフトとしては平均的な硬さで、切り返しでしなりを感じ取りやすいタイプだ。長さはメーカー値、ヒールエンド法計測の実測値とも45.25インチ。クラブ重量は305.6グラム。45インチ換算にすると308グラムぐらいか。40~65歳ぐらいで平均的なパワーの持ち主にちょうどいい重さだ。純正のSシャフトは今回試打した50g台だけでなく、60g台のシャフトもラインナップされている。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
TourAD MX-D(S)9.59.560.5+0.545.25252
自分に合ったスペックは?
リョーマゴルフ
発売日:2013/04/24 参考価格: 94,500円

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