リョーマゴルフ
発売日：2013/04/24 参考価格: 94,500円
リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD
クラブを計測してみると？
表示9.5度でリアルロフトが9.5度。フェース角が+0.5度。表示ロフトとリアルロフトがまったく同じ。ロフトの設定はかなりシビアなドライバーである。やさしさを求めるアベレージゴルファーよりも、強い弾道を打ちたいプロ、上級者好みの顔付きだ。重心アングルは約26度。平均よりもやや大めで、つかまりを意図したスペックだ。
シャフトについては、純正Sは中間から先端にかけてしなる中調子。インパクトゾーンではヘッドが加速しやすいシャフトである。振動数は252cpm。トルクは4.5（メーカー値）。純正のSシャフトとしては平均的な硬さで、切り返しでしなりを感じ取りやすいタイプだ。長さはメーカー値、ヒールエンド法計測の実測値とも45.25インチ。クラブ重量は305.6グラム。45インチ換算にすると308グラムぐらいか。40～65歳ぐらいで平均的なパワーの持ち主にちょうどいい重さだ。純正のSシャフトは今回試打した50g台だけでなく、60g台のシャフトもラインナップされている。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TourAD MX-D（S） | 9.5 | 9.5 | 60.5 | +0.5 | 45.25 | 252 |
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