キャロウェイ
発売日：2013/08/23 オープンプライス
キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー
クラブを計測してみると？
表示ロフトが9.5度でリアルロフトが10度。フェースアングルは－0.25度とわずかにオープンフェース。アドレスするとスクエア感が強い。ライ角度は57度で重心アングルは27度。今どきのドライバーにしてはフラットなライ角で、標準的な日本人体型のゴルファーには構えやすいだろう。捕まりは27度という重心アングルの多さで十分確保している。
シャフトについては、純正のS（ランバックス プラチナ）は中間が軟らかい中調子。振動数は241cpm。このシャフトは40g台で設計されているため、フジクラが市販しているランバックス プラチナに比べると、0.5～1フレックス軟らかめに設計されているようだ。長さはメーカー値が45.75インチで実測値が45.25インチ。クラブ重量は283.6グラムでバランスがD1。45インチの換算重量は285グラムぐらい。55歳以上で、体力が平均もしくは平均以下の人にも扱いやすいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フジクラ ランバックスプラチナ（S） | 9.5 | 10 | 56.5 | －0.25 | 45.25 | 241 |
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