ピン
発売日：2014/01/26 参考価格: 54,000円
ピン i25 ドライバー
クラブを計測してみると？
ロフト角9.5度表示でノーマルポジションの場合、リアルロフト角は10.25度。フェース角は－0.5度となっている。ロフト角を増やすポジションにするとリアルロフト角は10.75度に増え、フェース角は?0度、ロフト角を減らすポジションにするとリアルロフト角は9.75度でフェース角は－1.25度となる。ライ角は59度で重心アングルは22度とやや少なめ。前作のi20同様、i25もスペック的にはスライサーよりも典型的なフッカー向けだ。重心角が小さめなのは重心距離が長いのが影響していると思われる。
シャフトについては、純正仕様となるPWR65は手元剛性が高く、トルクは普通。シャフト中間部分も硬めでかなりハードなシャフトである。硬さの目安となる振動数は260cpmとなっている。
長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ（60度法計測）。クラブ重量は純正Sで318.7g、バランスはD3。45インチ換算にすると320グラム前後の感じになる。20～50歳ぐらいの人で、硬めのシャフトが好きな人と相性良く仕上がっている。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PWR65（S） | 9.5 | 10.25 | 59 | －0.5 | 45.25 | 260 |
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