ブリヂストン
発売日：2014/09/19 参考価格: 68,040円
ブリヂストン J715 B5 ドライバー
クラブを計測してみると？
ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が＋0.75度。アスリート向けとしては珍しく、ややフックフェース。ライ角は59度。重心角は23度。ライ角を除くと、捕まり重視になっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が-1.5度でリアルロフト角は8.75度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が+2.5度、リアルロフト角は11.7度となる。シャフト脱着式なので、フェースを開く方向に調整するとリアルロフト角が減り、フェースを閉じる方向に調整するとリアルロフト角が増えてくる。
長さはメーカー値が45.5インチで、実測値が46インチ（※60度測定法での計測値）。純正Sシャフトの振動数は248cpm。アスリート向けのメーカー純正Sシャフトとしては平均的な硬さである。クラブ総重量は310.8グラムでバランスはD2。45インチに換算すると320グラム前後。20～55歳ぐらいで体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ツアーAD J15-11W（S） | 9.5 | 10.5 | 59 | ＋0.75 | 46 | 248 |
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