ギア情報
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ブリヂストン J715 B5 ドライバー

ブリヂストン J715 B5 ドライバー

発売日2014/09/19
価格 68,040円 税込
ユーザ評価 4.1点(18件)
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独自の「パワースリット」構造とクラウンの肉厚フロー設計を採用し、インパクト時にヘッドを最大限にたわませて、高い打ち出しと高初速を追求。新開発したフェースの細かい溝「パワーミーリング」はバックスピン量を軽減させる働きを持ち、強い弾道をもたらす。445cm3のヘッドには2つの交換式ウエイトを装備する。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 445cc
ヘッド素材・製法ボディ:Ti811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ/フェース:6AL-4Vチタン合金
グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ(バックライン無し/レッド)(GBJ0A)口径:Φ60、重量:49.5g
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 59 45.5 309 57 D2 4.9 中調子
10.5 SR 59 45.5 307 55 D2 5.4 中調子
10.5 S 59 45.5 309 57 D2 4.9 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.5
クラブ長さ46
ライ角59
フェース角+0.75
振動数(rpm)248

2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「フェースの弾きがいいね。つかまった強い中弾道で飛ばせる」「いろんなクラブを試打したなかで、このドライバーがいちばん飛ばせた!」
ミドルハンデ:
「ミスには敏感。自分の腕前だと難しく感じる」

HOT:
兄弟モデルの『J715 B3』と同様に重心距離が短く、フェースをターンさせやすいのが特徴。特筆すべきはコントール性の良さで、ヘッドが小ぶりなだけに、こちらのほうがイメージどおりに球を操作しやすいと感じるゴルファーも多い。古き良きツアーステージ時代の面影を残しながら、スピンを低減する独自テクノロジーを搭載するなど、クラシックと最新を融合した1本といえる。
NOT:
小ぶりのアスリート向けヘッドとしては、ライ角がアップライトすぎる。
■どんなゴルファーに向いているか
・つかまるクラブでパワーフェードを打ちたいアスリート
・小ぶりヘッドで操作性を重視するゴルファー
・クラシックなヘッド形状が好きな人

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

同ブランドのギアを見る(ブリヂストン J715)

口コミ・ユーザレビュー 4.1点(18件)

B5+

5点2016/04/16

ゴルフ歴2年 2本目のドライバーです。
最初に購入した ツアーステージ705TYPE455 BB6S との比較です。
私のレベルだとB3の方が良いのかも知れませんが、以前ショップで試打させて頂いたB5の感覚がとても良かったのでこちらを選択しました。限定品と言う言葉に弱いのでスライサーで有りながら、さらに上級者向けの+を購入しました。
■全体的な感想
まだ練習場のみですが、右にOBしそうな球はまず出ません。
ちなみに705では、かなりの確率で右OB級の球が出ます。
■デザイン
クラウンのオーソドックスの半円形状はBSらしくてとても良いです。
ブラックで統一したデザインがカッコイイ。
■飛距離
705と比較して平均飛距離は伸びそうですが、パーフェクトショットの最長飛距離は705が勝っているような感じがします。
■打感
打音を擬音語で表現するなら、705が『パチン』で715が『バチン』
感覚は705がボールをとにかく弾く感じで、715がボールを一瞬だけ包み込んでから弾く感じでしょうか。私的には705の打感の方が好みです。
■方向性
右OB級の球はまず出ません。捕まり過ぎの左は偶に出ます。
極端な円弧を描いたドフックやドスライスは打つことすら難しいかも。
■弾道高さ
中弾道です。バックスピンも抑えられているようなので、吹き上がる球も出にくいです。
■構え易さ
上から覗き込んだ形は705も715も区別が付かない位よく似ています。
フェイスが銀の705と黒の715の違い位です。B3より小ぶりと言っても15?ですし、705となら10?なので小さいイメージはありません。
ストレートアングルのフェイスは違和感無く構えられます。
705はとても良いクラブだと思いますが、良くも悪くも正直なクラブでした。またBB6Sもスライサーには厳しいシャフトでした。
715 B5+は上級者向けと思われがちですが、100オーバーゴルファーにも使えこなせる寛容なクラブです。Speeder Evo もいい感じです。
明らかにティーショットでのOBが減りそうなので、コンスタントに100切が出来そうな予感がします。

G太郎さん 男性44歳平均スコア:111~120 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:高い

いい顔で

4点2015/10/06

パーシモンのドライバーとまでは言いませんが、そんな雰囲気を漂わせるヘッドです。シャフトが長すぎるので、調整して使いたいと思います。

fumiyochanさん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

カッコいいです

5点2015/06/23

思ったより楽に振れて、真直ぐ飛びます。標準の設定だと若干捕まりが強かったので重りを逆に付け替えたらバッチリでした。

THMさん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

最高です!

5点2015/06/09

■全体的な感想
ディープで安心感があり振り抜きやすいです。
■デザイン
全体の黒が高級感がありよいです。
■飛距離
力がある人は、シャフトの入れ替えを勧めます。
■打感
とても良いです。
■方向性
ストレートに振り抜け悪くない。
■弾道高さ
若干高く出やすい。

ぶぅだよさん 男性44歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:普通

ちょうどいい

5点2015/02/11

460CCのドライバーを使っていますが、年齢のせいか振りきれないので
少しヘッドが小さ目だったので買ってみました。
思った通り操作性がピッタリでした

シャミゾウさん 男性67歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

スペックを間違えて

5点2014/11/04

■全体的な感想
購入前に試打したときにかなりの感触だったので即購入しました が 打球場でもそうたったがやはり飛距離が1割ほど落ちました、やはりスペックを間違えたかも 以前はBB6 S シャフト 年齢を考えてスペックを落としたが間違いでした
クラブの全体は素晴らしいです
■デザイン
見た目、構えやすさも 良いですよ
■飛距離
今のスペックではマイナスです
■打感
打感も音も良いですよ
■方向性
■弾道高さ

枝豆茹太さん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

8.5度の特注がいい!

4点2014/10/25

キャロウェイRAZR FITからの乗り換えで、純正シャフトのロフト8.5度を購入しました。ヘッドスピード約47m/sでキャロでは240?250ydsの私ですが、250?270yds飛ぶようになり大満足。スイング診断でいつもスピン量が多すぎ、と言われ続けた私ですが、きっとこのクラブはスピン量を抑えて飛距離を伸ばしてくれてると思います。
カスタムシャフトにすべきか悩みましたが、純正でもロフトを下げればつかまりは抑えられるだろうと思い、純正シャフトの8.5度を特注しました。1ラウンド使いましたが、球筋はストレートのまま飛距離が伸びたので大満足です。
自分のメンバーコースで税込4万ちょいで買えたことも満足です!

KAZUYさん 男性47歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

結構、イケてます。

5点2014/10/19

シニア年齢になったことを記念し、X-DRIVE707から買い替えました。フックフェイスの情報とヘッドの重さが感じられなかったため、フェイスアングルとウェイトを調整しましたが、本番では、弾道・方向性・飛距離とも満足のいくものでした。
純正シャフトは軽く、力のある方では、全体的に軽く感じると思いますが、私的には、打ちやすいクラブの一つです。

シュウ47さん 男性50歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

気に入っています

5点2014/10/16

■全体的な感想:今までのドライバーに比べ棒玉で伸びていきます。
■デザイン:オーソドックスな形状で、ディープすぎず460ccより小ぶりな感じがとても気に入っています。
■飛距離:5~10ヤードくらい伸びました。
■打感:普通でしょうか
■方向性:ミスヒットに強くなっています。
■弾道高さ:カートリッジで変更が可能ですのでこれから試します。
予約特典でカートリッジセットが手にはいりました、その日の球筋にあわせられます。
ラウンドが楽しみです。

シボレーさん 男性43歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ドロー 飛距離:わからない 弾道:わからない

一筋縄ではいかないJ715ドライバー

2点2014/10/14

■全体的な感想Speeder Evolutionを挿してみました。最初は力強く振ったせいかチーピンに近いフックを連発しました。グリップをゆるめてゆっくり振るようにしたら方向性は少し改善しました。なんと行っても前モデルのGRとスリーブが共通ではないのでシャフトを共用できないのが大減点です。それなら純正スリーブを販売して欲しいですね。
相性もあるでしょうが、期待とはちょっと違った結果でした。
■デザイン:ディープフェースのせいかGRよりも小さく見えますが、いいデザインです。
■飛距離:もう少し打ち込まないと距離は出ないと思います。前モデルのGRのほうが今のところ安定して飛びます。
■打感:悪くはありませんが普通といったところ。打音は好みもありますがナイスショットしてもそれらしい打音ではありません。
■方向性 方向性は良いとは言えません。練習が必要かな?
■弾道高さ:適度な高さが出ます。

Golf Manさん 男性71~歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

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