プロギア
発売日：2014/09/09 参考価格: 81,000円
プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー
クラブを計測してみると？
9.5度表示でリアルロフト角が8度。フェース角が－4.5度。オープンフェースの度合が強いことがリアルロフト角を減らしている。ライ角は62度と非常にアップライトで、重心角は26度。オープンフェースなことを除けば、つかまりを重視した設計がなされている。シャフトを180度回転させてロフト角を1度増やす設定でヘッド計測すると、リアルロフト角は9度、フェース角は－2.5度となった。ヘッド単体で重心距離を測ると約36.5mm。重心深度は約39.5mm。今どきのドライバーの中では重心距離がやや短め、重心深度は平均よりも深めだ。
純正シャフトRS01のS（M43）の振動数は244cpm。中間部分がしなるタイプで、いわゆる粘り系シャフトだ。ダウンからインパクトにかけてはしなり戻るスピードはそれほど速くない。長さは実測値で45.75インチ（60度法計測）クラブ重量は304.5gでバランスがD1。25～60歳ぐらいの男性で、体力が平均的な人と相性がいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RS01 M43（S） | 9.5 | 8 | 62 | －4.5 | 45.75 | 244 |
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