| メーカー | プロギア |
| ブランド | iD nabla |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2014/09/09 |
| 価格 | 81,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.2点（37件） |
PRGR史上最大の高初速エリアを実現
RS01ドライバーは他にはない、アスリートゴルファー向けの飛ばすドライバー
ヘッド革新3要素
■「モーフィングフェース設計」 高初速エリアを拡げる
■「NEWナブラフェース」 薄肉エリアをさらに拡げる
■「新軸(軸ズレ)構造」 フェースの反発エリアを有効にする
これにより高初速を実現。
また「リアルロフト設計」と「低深重心設計」の組み合わせで高初速・低スピンを実現。
●ヘッド、シャフト、ウェイトが着脱できる弾道コントロールシステム「Bacosy」を採用。
ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(+1.0°)ので、弾道をコントロールすることが可能。
●RS01ドライバーのシャフトには「H/Sアップシャフト」を採用し、手元剛性を高め、トップで適正なタメをつくり、全体を加速させる設計。左へのミスを気にせず叩ける。ハードヒッターが適度につかまり、高初速、低スピンの強弾道で飛距離が出る、ランも多い。
球が上がりすぎず、中弾道の強い球が出ます。軽やかな音と手応えが気持ちいいですね。
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【ミーやん】二代目となるナブラシリーズには、「RS」という名前が付きました。これは「リアルスポーツ」の略だそうです。
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どんなゴルファーに向いているのか
・左のミスを軽減させたい中上級者
・スピンを減らして飛ばしたい人
・クラブに調整機能を求める人
| ヘッド体積 | 1W 450cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：8-1-1チタン／フェース：6-4チタン |
| グリップ | PRGRオリジナルグリップ(50g/バックライン無し) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | M40(SR) | 59 | 45.25 | 306 | 54 | D1 | 4.2 | 中調子 |
| 9.5 | M43(S) | 59 | 45.25 | 308 | 56 | D1.5 | 4.2 | 中調子 |
| 9.5 | M46(SX) | 59 | 45.25 | 311 | 59 | D2 | 4.1 | 中調子 |
| 10.5 | M40(SR) | 59 | 45.25 | 306 | 54 | D1 | 4.2 | 中調子 |
| 10.5 | M43(S) | 59 | 45.25 | 308 | 56 | D1.5 | 4.2 | 中調子 |
| 10.5 | M46(SX) | 59 | 45.25 | 311 | 59 | D2 | 4 | 中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 8 |
| クラブ長さ | 45.75 |
|---|---|
| ライ角 | 62 |
| フェース角 | －4.5 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 244 |
10.5度にツアーAD装着。打感も良く、中弾道で飛距離が伸びた。球筋は左にしか行かないがコントロールは可能。ヘッドのバックデザインは玩具ぽいのでイマイチ。
■全体的な感想 良い買物が出来た
■デザイン フェース面が塗装されて無く方向を合わせ構え易い。
■飛距離 10ヤード伸びた。
■打感 少し硬い
■方向性 まあまあ
■弾道高さ 低い
飛んでなくても、音がよいので飛んでる様な気がします。コースではまだ使ってないので楽しみです。近日中に使います。
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