ミズノ
発売日：2014/10/30 参考価格: 73,440円
ミズノ JPX850 ドライバー
クラブを計測してみると？
表示ロフト角9.5度に設定した時、フェース角は－3.5度。ヘッドの座りの影響もあって、オープンフェースの度合が大きい。リアルロフト角は10度。ライ角は57.75度と、今どきのドライバーにしてはややフラットだ。ちなみに、ライ角をアップライトに調整すると61度まで増えた（ロフト角9.5度の場合）。重心角は22.5度と平均的なスペックだ。
シャフトを外して、ヘッド単体で重心位置を測定してみると（スリーブ無しの状態）、重心距離は39.5ミリで重心深度は40ミリ（ノーマルポジション）、重心距離と重心深度の数値がほぼ同じに仕上がっている。
試打した純正シャフト（オロチパワーマキシマイザーカーボンシャフト）は中間部分の剛性が低く、典型的な粘り系シャフト。先端側のしなりが大きいので、つかまりが良く、ボールが上がりやすく仕上がっている。トルク値は適度（メーカー値4.4）で、振動数は239cpm。数値よりも少し軟らかく感じるシャフトだ。
長さはメーカー値、実測値とも45.5インチ（60度法計測）。クラブ重量は308グラム。バランスはD2.5。45インチ換算すると313g前後。30～60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オロチパワーマキシマイザー カーボンシャフト（S） | 9.5 | 10 | 57.75 | －3.5 | 45.5 | 239 |
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