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今回のテーマはテーラーメイド R15 460 ドライバー

テーラーメイド R15 460 ドライバー

クラブを計測してみると?

ノーマルポジションだと10度表示でリアルロフト角が11.5度。フェース角が+1度と、ややフックフェースだ。ライ角は57.75度で重心角は15度。ライ角がフラットで重心角は小さい。ノーマルポジションだとフックフェースだが、ヘッド特性はかなり捕まりを抑えたスペックとなっている。

ロフト角が一番大きい状態に調整すると、フェース角は+3度でリアルロフト角は13.25度まで増えた。対して、ロフト角が一番小さいポジションに調整すると、フェース角は-4度でリアルロフト角は7.5度となる。これまでのモデルに比べると、弾道調整機能の幅が広がっているようだ。

オリジナルシャフト(TM1-116)、フレックスSの振動数は239cpm。アスリート向けにしては軟らかめの設定で、中間部分のしなりが大きいタイプである。ダウンからインパクトにかけてはしなり戻るスピードがやや遅め。タイミングが取りやすく、叩いても左に行きにくいタイプのシャフトだ。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(※60度法測定)クラブ重量は311.2gでバランスがD1.5。25~60歳ぐらいの男性で、体力が平均的、もしくは平均以上と相性が良いスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
TM1-116(S)1011.557.75+145.25239
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発売日:2014/12/12 参考価格: 70,200円

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