テーラーメイド
発売日:2014/12/12 参考価格: 70,200円
アスリート向けモデルであるが、リアルロフト角は多め。浅・低重心だがボールが全然上がらないドライバーではない。ロフト角は普段と同じか、0.5度ぐらい大きめをチョイスすると、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。弾道調整機能を利用するとロフト角を?2度調整できるが、調整するとフェース向きも大きく変わってくるので注意が必要だ。ちなみにロフト角は10度、11度、12度、そして14度がラインアップされている。
米国メーカーのドライバーだが、シャフトは日本仕様。アスリート向けにしてはソフトな仕上がりだ。SでもSRぐらいに感じる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41~45m/sぐらいか。
R15はカスタムシャフトのラインアップが豊富。『USTマミヤ アッタス ロックスター』、『グラファイトデザイン ツアーAD MJ』、『三菱レイヨン ディアマナ R』、『フジクラ スピーダー エボリューション 661』からチョイスできる。
シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
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TM1-116(S) | 10 | 45.25 | 273.9 | 67.7 | 13.3 | 2444 |
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