ブリヂストン
キャリーで狙えるユーティリティ
発売日：2017/09/15 参考価格: 30,240円
ブリヂストン ツアーB JGR HY
自分に合ったスペックは？
今回試打したのは、ロフト角22度の＃4。ボールは上がりやすいので、ヘッドスピードが遅めの人でも扱いやすく仕上がっている。ロフト角は19度（＃3）、22度（＃4）、25度（＃5）、28度（＃6）、31度（＃7）と豊富にラインアップされている。＃4は4番アイアンの代わり、＃5 は5番アイアンの代わりに入れると、ちょうどいいだろう。
シャフトは純正カーボンの他に、軽量カーボンのフジクラ 「AiR Speeder G」、スチールは90g台の日本シャフト 「N.S.PRO 950GH」と、100g台の「N.S.PRO MODUS3 TOUR 105」がラインアップされている。
純正カーボンのSシャフトのストライクゾーンは40～44m／sぐらいか。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード40.7m/sで計測した数値）
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TG1-HY (S) | 22 | 39.75 | 190.1 | 56.9 | 15 | 4433 |
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レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
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