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ツイストフェース効果とYトラックを無くし寛容性をアップ
発売日：2018/02/16 参考価格: 70,200円
打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」
自分に合ったスペックは？
アスリート向けモデルということもあって、表示ロフトとリアルロフトの差が少ない。ロフト角は9.5度、10.5度の2種類がラインアップされている。
ボールが上がりにくい人はロフト角10.5度を選んだ方が、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。弾道調整機能を利用するとロフト角を調整できるが、調整するとフェース向きも大きく変わってくるので注意が必要だ。
米国メーカーのドライバーであるが、純正シャフトは日本仕様の三菱ケミカル「FUBUKI TM5」。その他カスタムで、グラファイトデザインの「Tour AD IZ-6」、フジクラの「Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ」もラインアップされている。
「FUBUKI TM5」Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード42～45m/sくらいか。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値）
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FUBUKI TM5（S） | 9.5 | 45.75 | 270.5 | 66.7 | 11.6 | 2408 |
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