ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」

クラブを計測してみると？

ノーマルポジションだと、表示ロフト角9度でリアルロフト角は8.5度。フェース角が-2.75度。ヘッドの据わりも影響しているが、アドレスするとフェースが右を向き、リアルロフト角は表示ロフト角よりも小さい。ボールの上がりづらさは、重心の浅さに加え、リアルロフト角が少ないことが強く影響している。

ライ角が55.5度と、最近のドライバーにしてはかなりフラットで、重心角は21度と「M3 460」より2.5度ほど小さい。ライ角をアップライトなポジションに変更すると、59度まで増える。

高弾道が打てるポジションに調整すると、フェース角は-0.75度でリアルロフト角は11度まで増える。対して、低弾道が打てるポジションに調整すると、フェース角は－5度でリアルロフト角は6.5度となる。これまでのモデルと同様に、ロフト角を増やすとフックフェースになり、ロフト角を減らすとオープンフェースの度合いが強くなる。

三菱ケミカル「KUROKAGE TM5」のSフレックスの振動数は255cpm。純正Sシャフトとしては少し硬めで、「M4」のシャフトに比べると、1フレックスほど手元側が硬く締まっている。長さはメーカー値、実測値ともに45.5インチ（※60度法計測）。クラブ重量は308.7グラムで、バランスがD2。25～45歳くらいの男性で、体力が平均的、もしくは平均以上のゴルファーと相性がいいスペックだ。

クラブ測定データ