テーラーメイド
日本のゴルファーがさらにやさしく飛ばせる
発売日：2018/10/26 参考価格: 88,560円
ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」
クラブを計測してみると？
表示ロフト角が9.5度に対して、リアルロフト角も9.5度。フェース角は-0.5度。ヘッドの据わりがよく、アドレスするとフェースはしっかり目標を向く。
ライ角は61度と「Mシリーズ」よりもアップライトで、重心角も27.5度と大きい。あきらかにつかまりやすく設計されており、実際「Mシリーズ」よりもつかまりの良い弾道が打てる。
「フジクラ スピーダー エボリューション TM」Sフレックスの振動数は251cpm。手元側の硬さは「M4 ドライバー」の純正シャフトのSよりも硬めに仕上がっており、シニアゴルファー向けにしては、軽くて硬めの設定だ。
長さはメーカー値、実測値ともに46インチ（※60度法計測）。クラブ重量は283.9グラムでバランスがD4。グリップ重量が軽いので総重量が軽く、バランスが重く出ている。50歳以上の男性で、軽めのドライバーを使いたい人と相性が良いスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フジクラ スピーダー エボリューション TM（S） | 9.5 | 9.5 | 61 | -0.5 | 46 | 251 |
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