構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」

自分に合ったスペックは？

フェースが大きく、かつ面長でグースネック。前作よりも重心距離が伸びたことで、スライサーだけでなく、フッカーにも扱いやすく仕上がっている。超ストロングロフト設定だが、低重心とシャフトの長さ効果でボールは番手なりに上がってくれる。

純正カーボンシャフト「MX-519i」のSRのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが38～42m/sぐらいか。

シャフトは「MX-519i」のほか、超軽量スチール「日本シャフト ゼロス7」のSフレックスもラインアップしている。1ydでも多く飛ばしたい人、軽いカーボンシャフトを使いたい人は「MX-519i」、スチールのフィーリングを求めるならば、「ゼロス7」を選ぶといいだろう。

（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.4m/sで計測した数値）

弾道測定データ