ヘッドが進化 安定のストレート弾道と飛び「ヤマハ RMX 120 ドライバー」
2019/11/05 05:00
自分に合ったスペックは？
投影面積は大きいものの、兄弟モデルの「RMX 220 ドライバー」に比べると、ヘッド形状はオーソドックスで、フェース向きもスクエア感が強く仕上がっている。
リアルロフト角が小さめなので、ロフト角で見栄を張るのは禁物。ボールが上がりづらい人は、迷わず10.5度をおすすめしたい。9.5度は低めの弾道を打ちたい人、ヘッドスピードが速くて弾道を抑えたい人向けだ。
RMXはヘッド単体だけでも購入できる。シャフトは今回試打した「TMX-420D」に加え、フジクラの「スピーダー 569 エボリューション Vl」、グラファイトデザインの「ツアーAD XC-5」、三菱ケミカルの「ディアマナ ZF 50」がラインアップされている。
「TMX-420D」硬さSのストライクゾーンは42～46m/sぐらいだ。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード44.8m/sで計測した数値）
弾道測定データ
| シャフト | TMX-420D（硬さS） |
| ロフト(度) | 9.5 |
| 長さ(インチ) | 45.75 |
| 飛距離(ヤード) | 266.8 |
| 初速(m/s) | 65.6 |
| 打ち出し角(度) | 11.5 |
| スピン量(rpm) | 2664 |