| メーカー | ヤマハ |
| ブランド | RMX |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2019/09/06 |
| 価格 | 81,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.4点（47件） |
ルール上限に迫る大慣性モーメントで曲がらない
GDOショップで見るルール上限(5900g／cm2)に迫る5760g／cm2の大慣性モーメントで曲がらない。
芯を外してもまっすぐ飛んでいくから、打点を気にせず振り切れる。
BOOSTRINGでボール初速アップ。
「ヘッドのサイズがとても大きいので、見た目からしてヘッド自体の存在感を覚えます。逆に存在感がありすぎるくらいです」
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「打感は申し分なかったので、【打感】の評価を5点満点にしました。特に打音が秀逸です。低音でもないし高音でもない、適度な中間の音色。しかも『キーン』と長く響かず、短い弾き音のため、耳には飛んで弾いている感覚がダイレクトに伝わってくる。耳からくる感覚、手に伝わる感触、総合して最高点をあげて良いレベルと評価しました」
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「私はフェース後方の長いクラブが少し苦手で、その点で構えにくさを感じてしまいました。この構えにくさの影響が、他の項目にも大きく影響しているような、全体的な評価につながってしまった印象です」
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どんなゴルファーに向いているのか？
・直進性が高い弾道で飛距離を伸ばしたい人
・テークバックでフェースを開かない人
・従来の「ヤマハ RMX」ユーザー
【ミヤG】
前回試打した「RMX 120」に続いて、今回は「RMX 220」です。こちらのモデルは、構えてみてビックリ！とにかくヘッドの投影面積が大きいです！！
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：6-4チタンCNC精密加工／ボディ：811チタン |
| グリップ | オリジナルラバーJ100(45g／M60相当／バックライン無し／ロゴ無し) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5(±1) | R | 60／(60.75)／61.5 | 45.5 | 290 | 46 | D2 | 7.1 | 先中調子 |
| 9.5(±1) | SR | 60／(60.75)／61.5 | 45.5 | 292 | 48 | D2 | 7 | 先中調子 |
| 9.5(±1) | S | 60／(60.75)／61.5 | 45.5 | 298 | 54 | D2 | 6.4 | 先中調子 |
| 10.5(±1) | R | 60／(60.75)／61.5 | 45.5 | 290 | 46 | D2 | 7.1 | 先中調子 |
| 10.5(±1) | SR | 60／(60.75)／61.5 | 45.5 | 292 | 48 | D2 | 7 | 先中調子 |
| 10.5(±1) | S | 60／(60.75)／61.5 | 45.5 | 298 | 54 | D2 | 6.4 | 先中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 8.5 |
| クラブ長さ | 45.75 |
|---|---|
| ライ角 | 65 |
| フェース角 | +2 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 247 |
お安くなっていたので思わず買いました。
打感もよくヤマハらしい感じが好きです
飛距離はもとから期待していなかったですが
安定感が良いですね。
スイングが悪いのか118にしてから安定せず何年も悩む。ヘッドが安くなっていたのでエボ2の661にヘッドのみ220へ変更。ぶっつけで使ってみる。最初の3ホールはアドレス時から見た目に悩む。若干フェイスを開く感覚で軽く打つと高い弾道で真っ直ぐ飛ぶ。打ちに行くとドローがきつくなるため軽く運ぶイメージでスイング。ほぼ真っ直ぐ飛びランも出るため軽く振っても飛距離は伸びた。特にアゲンスト時に感じた。
Speeder569 Evolution5 Sフレックスとの組み合わせ。
ひときわ光るのが、高MOIヘッド特有の右すっぽ抜け（プッシュストレート）も出づらいこと。掴まりも良い。かと言って、フック系にはならない。実に直進性が高く扱いやすい印象。飛距離も118と比較すると平均して5～10ヤード飛んでいる。
奥行きがギョッとするほど長くバランスの悪いヘッド形状という見た目で敬遠していたが、打ってみるとガラリと変わって好印象。打感や打音はヤマハらしさをしっかり継承しています。リアルロフトが小さいので、10.5度で正解でした。
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