RMX DD-2 ドライバー ヤマハ

久しぶりにヤマハのギアを購入しました。
欲しくて欲しくて､というわけではなかったのですが、一つは手元にヤマハのギアを残しておきたくて購入しました。飛距離が出るとか､直進性がどうとか 至って今の水準のクラブだと思います。
撤退はとても残念ですが、今日までありがとうございました

かなりの割引で手に入れることが出来ました。
これまで6年前の軽量系ドライバーを使っていたので300gは重いかと思いましたが何とか振れそうです。
私のスイングスピードではロフト9度は流石に球が上がらず、2度アップ&ウェイト位置をドローポジションに変えてストレートの中弾道になりました。
初速は少し上がっている感じなのでラウンドでの飛距離アップに期待しています。

プロギア使ってましたがヤマハドライバーお安くなっていたので衝動買いでしたが一回目の使用はあまり当たらすどうかなと思いましたが2回目ウェイトを替えたら狙い通りの球筋が出るようになりましたもう少し様子を見ます

■全体的な感想
打ちやすくとても気に入りました
初めてのヤマハですが本当にこれで終わりかと思うと悲しいです
■デザイン
ブラック基調の引き締まったデザインで、ヘッドは、少し大きく感じます
■飛距離
270g台の軽量のドライバーからの買い替えで300gだったので少し飛距離が落ちるかと思いましたがあまり変わらない感じです
■打感
柔らかく感じますが好きです
■方向性
とても良い
■弾道高さ
9度のSと言うので、球が上がらなかったら調整すれば良いかと開き直って安さに負けて買いました。
元々球が高すぎる自分には丁度よく中弾道の軽いドローで飛んでくれました

初心者なので優しいかどうかはよくわかりませんが、自分にとっては今までで1番のドライバーです。それなりに飛んでくれますし、9度でもしっかり球が上がってくれます。

■全体的な感想
カーボンの打感凄く良かったです。
初速出るし、捕まりが良い商品と言われてますが
自分はスタンダードでストレートからフェードでした。
ドローにするとストレートで曲がらない印象です。
■デザイン
シンプルで良い感じです。
■飛距離
コースはまだですがトップトレーサーでは初速75は常に超えてました。
■打感
自分的にはトランポリンのような感じに感じました。
■方向性
スタンダードで軽いフェード
ドローでストレート
■弾道高さ
上がる方だと思います。

普段使っているシャフトに変更したがなぜかヒールにしか当たらない、、、。
最後のヤマハでしたが合わないので諦めました。

ヤマハが好きで、前モデルのRMXを使ってたけど、ヤマハの撤退に伴って最終モデルを購入。格好いい！ そして前モデルより飛んでるように思います。打感もいいですね。満足です。それより、何で撤退しちゃったんだろう。寂しい！

練習なしでいきなりラウンドで使用しましたが、右プッシュは出ず、打点が多少ズレても前に強く飛ぶ“ミスに強いクラブ”であることを実感しました。カーボンフェースなのに金属的で心地よい高音が響き、柔らかく吸い付く打感も好みです。今後はカチャカチャ調整を活用し、さらに飛距離アップを目指していきたいと思います。

テーラーメイド等のボヤけた打感のカーボンフェイスが嫌いでYAMAHA初のカーボンフェイスに期待しましたが、洋ドラよりも良いのですが打感はチタンフェイスには劣ります。
掴まるヘッドだが飛距離は明確に飛びません。
確実にフェアウェイに置きたいゴルファー向けですが1割位通常使用しているドライバーよりも飛びませんね。

■全体的な感想：：初めてのカーボンフェースなので、不安がありましたが、距離が少し延びました、打感も良かったです。
■デザイン：：普通だと思います。
■飛距離：：10Y位延びました。
■打感：：少し低い音で、気になりません。
■方向性：：曲がりが少なくなりますた。
■弾道高さ：：普通だと思います。

■50年前ヤマハのラケットでテニスをはじめ、、学生時代はヤマハスキーを愛用していたのでヤマハ最後のドライバー、ということで思わず購入■デザイン；シンプルで高品質感漂いいかにもヤマハ■飛距離：普段使っているXXIO-Xと差はない■打感・打音 強く弾く感じよりフェイスに乗る感触が気持ちいいです。打音は低めで落ち着いている キーンじゃなくてバシュッ！みたいな感じ カーボンフェイスだから？■方向性 大変優れていると思います。引っかかる球が減ったような■弾道高さ XXIO-Xより弾道は低め（ちょうどよい）
記念と思って買いましたが驚くべきコストパフォーマンスでいきなりエースドライバーの座を奪取です。最終モデルなのでこれ以降ニューモデル発表に悩まされないのがなによりです

■全体的な感想 ヤマハゴルフ事業撤退と言う事で、以前はインプレスDスチールアイアンを使用してました。今回、RMX FORGEDアイアンも購入。今回はドライバーも購入しました。
練習場で試打してみます。
■デザイン シンプルで良い
■飛距離 今から試打
■打感 ？
■方向性 ？
■弾道高さ ？

インプレスのアイアンを使っているが、残念ながらゴルフ事業から撤退との事。
最後のチャンスで購入です。

安くなっていたので購入。以前もヤマハのドライバーを使ってだけど、今回はカーボンフェイスで打感も良くて、前よりは安定して飛んでる気がします。まだ練習場でしか打ってないので、早くゴルフ場で打ってみたいです。

特別に飛ぶという訳では無いクラブですが、スイートスポットはかなり広い。シャフトも意外としっかりしてる様に感じます。気持ち良く振ってそこそこ飛ぶクラブだと思います。プラスお値打ち品です

最後にヤマハのドライバ－を記念に購入しましたが、飛距離的には他メ－カ－と大差はないです。方向性は普通に振ってもややドロ－ボ－ルが出ます。ほとんどスライス球は出ないですね。

顔もカッコよくお気に入りです。
ドローにセッティングして気持ち良く打ってます。
全体的に軽量で、私にはあってます。

同じYAMAHAのインプレスUDからの乗り換えです。ずっしりとした打感でボールの直進性を感じます。これから慣れて使いこなしたいです。

使っていたPIN440PLUSの打感が好みでなく、こちらに決めました。YAMAHAは前から気になっていたけど、今回撤退ということで、最後のドライバーを試したみたい気持ちと在庫処分？もあって、下取りとポイント使用で実質的には1万円程度で新品ドライバーが手に入って大変満足です。使用感はちょっと捕まりやすい感じですね。

ヤマハがゴルフ事業撤退に伴い UTを購入し好感触であったため DRも最後のクラブを無くなる前にと思い試打もせず エイヤッで購入。
練習場で打った感じは悪くない。いざコースで使用もミスショットが2回のみで 同伴者からもヤマハのクラブに変えようかな？との意見が飛び交うほど。
またスコアも数年ぶりに 79で上がれました。

以前もヤマハのドライバーを使った事があり印象が良かったので、今回最後のヤマハという事で購入に至りました。飛距離は今までのBS B2よりも飛びます。スペックが近かったので違和感なくスイングできます。買って良かったです。

補正能力が抜群でヤバいと思ってもボールが戻ってきます
マン振りしてもそれは同じで思い切って振り切れればOBになりにくい球筋になります
ゴルフ業界からの撤退が残念でなりません

Qi35を下取りとし、安価でゲット。
YAMAHAのクラブが生産終了となるので、これは記念として永久保存となるかも。

■全体的な感想
顔つきも良く打ちやすそうです
■デザイン
良い
■飛距離
普通
■打感
金属音は無い
■方向性
カチャカチャで調整することも無くまあまあ
■弾道高さ
少々低め（カチャカチャで調整できそう）

■全体的な感想
振りやすく、タイミングさえ合えば打感、方向性、距離に問題なし
■デザイン
ちょっと地味かな
■飛距離
■打感
ヘッドに吸いつくような打感で好きな打感
■方向性
■弾道高さ
高い

最近不調のドライバー、買い換え検討中のところ
コスパ最強商品に出会えました。
まだ打ちっぱなしだけですが、安定感抜群！
FWも買うつもりが売り切れですわ！

昨年発売された RMX DDー2のドライバーが超お安くなっていました。
スイングスピードが遅くなってきたのでRシャフトをチョイス。
以前ヤマハのドライバー RMX116を使っていたのでヤマハに違和感はありませんでした。
実際に打ってみると打感は柔らかく ボールがヘッドに長く着いている感じがします。
カーボンヘッドですがチタンヘッドと変わらない感覚ですかね。

今まで、ヤマハVD／Xを使用していましたが、ヤマハ最後のドライバーを購入しました。
売り出しによりコスパはもとより、ボールの上がり具合、飛距離は前作を越えてます。
ヤマハさんもう少し頑張って頂けたらありがたいですが・・

これまでフォーチューンのドライバーを使ってきましたが、今回ヤマハRMX DD-2を購入して乗り換え中です。フォーチューンのドライバーは重く最近では振り切るのに力が必要でしたが、ヤマハはとても軽く、少ない力で振り切れます。最初のうちはタイミングを合わせるのに四苦八苦しましたが、タイミングが合うようになってからはとても使いやすいクラブです。