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今回のテーマはとにかくつかまり、やさしく飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」

とにかくつかまり、やさしく飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」

クラブを計測してみると?

表示ロフト角が10.5度で、リアルロフト角は11.75度。フェース角は+0.25度。表示ロフト角よりもリアルロフト角が1度ほど大きく、フェースの向きはスクエア。実際に構えてみてもロフト角が少し大きく見える。

実測でのライ角は61.25度で重心角は35度。ライ角はアップライトで、重心角も非常に大きい。加えてフェースプログレッションが13ミリと非常に小さい。この3つの要素がつかまりの良さにつながっている。

装着されていたシャフトの振動数は238cpm。いまどきの純正Sシャフトとしては平均よりも少し軟らかい設定で、体感的にはSRシャフトに近い感じがする。

長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(60度法計測)、クラブ重量はメーカー値、実測値とも290gでバランスがD2。50歳以上の男性で、体力が平均的な人と相性が良いスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
プロギア オリジナル M-43(硬さS)10.511.7561.25+0.2545.25238
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