「惚れ惚れしちゃう」プロギア iD ドライバー

新製品レポート 「惚れ惚れしちゃう」プロギア iD ドライバー NO.1
「プロギア iD ドライバー」を試打レポート

お試しスペック
【ロフト】10.5度
【シャフト】iD445(M-40)、iD435(M-43)

ミーやんタッキー
飛距離
弾道高さやや低
シャフト硬さ普通普通
スピン量
直進性
つかまり

【ミーやん】今回は、プロギアから新しく発売される「iDシリーズ」のドライバー。アベレージ向けの455と上級者向けの435を2モデルとも試打しちゃいますよ。iDとは「ゴルファーの感性(Inspiration)とデータ(Data)を重視したクラブづくり」を意味するらしいですよ。僕は、ノムさんのID野球を連想しちゃいましたけど。

【タッキー】ノムさんのは「Important Data」だよ。この新しいシリーズには、プロギアのスイング診断システム「SCIENCE FIT」で収集した豊富なデータが開発に生かしているらしいよ。そして感性を重視したというだけあって、このドライバーは誰が見ても美人顔。FPが大きくてバルジも見えて、クラシック感が漂ってる。ゴルフ経験が長い人ほど、受け入れやすそうだね。

新製品レポート 「惚れ惚れしちゃう」プロギア iD ドライバー NO.2
オーソドックスな形状で塊感があり構えやすい

【ミーやん】まずは、やさしいほうの455ccのモデルからいきましょう!ヘッドサイズは大きいですが、塊感があって意外とディープフェース。他メーカーのアベレージ向けモデルのようなヤワな印象は受けませんね。

【タッキー】実際に打ってみると、直進性が高いしスピンも少ない。見た目よりもやさしく飛ばせるよ。総重量が軽すぎないのも好印象!球の高さもロフト10.5度にしては、ほどほどだね。プロギアらしく、ロフトとシャフト設定がシビア。ゴルファーに媚びてないとも言えるね。

【ミーやん】そうなんです。僕だとロフト10.5度でも中弾道でした。で、次にヘッドの小さい435に持ち替えて打ってみたら、ぜんぜん球が上がりましぇーん!ロフト10.5度なのに低弾道でした(笑)。

【タッキー】435のほうは、僕が打っても中・低弾道だったよ。メーカー純正スペックのモデルのなかでは珍しいぐらいに手強くて驚いた。低スピンの強い球でバーンと飛んでいく。正直、コレ欲しい!

【ミーやん】吹け上がりを抑えて飛ばしたい人には、最適なモデルですよね。

【タッキー】いかにも上級者好みのパーシモン形状で、フェース面の見え方も完璧。これは名器になると思うし、振れる人には武器になるね。

【ミーやん】ただし、435は振れる人限定ですよね。僕なら455モデルの10.5度でギリギリ使えるかなってところです。どちらのモデルも、多くのゴルファーはロフト10.5度でいいと思います。

取材協力/メトログリーン東陽町

新製品レポート 「惚れ惚れしちゃう」プロギア iD ドライバー NO.3
フェース面からみてみると・・・トウ・ソール側が出っ張っている
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ミーやん プロフィール

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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