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「振れば振るほど、ぶっ飛ぶ！」ブリヂストンツアーステージ X-DRIVE 707

2012/05/28

お試しスペック【ロフト】9.5度
【シャフト】TourAD B12-01w（S）

【ミーやん】ちょっと見てみて！ついにX-DRIVEにも調整機能が付きました。ネックの部分をよく見ないと、それと分からないぐらいスマートです。

【タッキー】従来モデルと見た目がほとんど変わらない。こりゃ驚いた！ミーやんに言われなければ、ホントに気付かなかったよ。構えてみても、まったく違和感がないね。

【ミーやん】フェースアングルは、ノーマルの状態から±1度変えることができます。けれど、ノーマル状態で完全スクエアフェース。調整する必要なさそうですね。ヘッドは小ぶりに見えますが、実は460ccあるんですよ。

【タッキー】大きすぎず、小さすぎず、このぐらいの見た目がちょうどいいね。ハイバック形状で、いかにもアスリートが好みそうだよ。それに、ソールのデザインがカッコいい！

【ミーやん】そうなんです！シンプルかつクールな印象。近年のX-DRIVEでは、いちばんカッコいいと思います。おっとタッキー、いきなりの強弾道！いい球だなぁ。

【タッキー】ミーやんの話が長いから、もう打っちゃったよ。これは、まさにアスリート好みのモデル。強い球で、思ったほど球が上がらない。とにかく低スピン性能に長けている。ズドーンと練習場のネットに突き刺さっていったよ！

【ミーやん】けっこう純正シャフトもしっかりしてますね。僕の場合、一生懸命に振らないと球が前に飛びません。これじゃ18ホール持ちましぇーん！

【タッキー】しなり幅が少なめで、手元と先端がしっかりしたシャフト。最低でもヘッドスピード45m/s以上は必要かな。いや、47m/s以上のハードヒッターでないと、このヘッド性能も活かせなさそうだね。

【ミーやん】チーピニストの僕が、フェードを打てちゃいましたけど。

【タッキー】きっと、ミーやんのスイングがシャフトに負けている。そんなに球がつかまらないモデルじゃないもん（笑）。

【ミーやん】むむ、なんか残念な気持ちになります・・・。打感は「パシッ」と言う控えめな感じ。これは合ってるでしょ？

【タッキー】合ってる！（笑）グシャリとフェースに乗っかるというよりは、どちらか言うと球離れが早い雰囲気がある。柔らかいスピン系ボールと相性が良さそうだね。

【ミーやん】振れる人にとっては、かなり飛ばせそうなモデル。ハードヒッターの方は、ぜひ買い換えの候補に入れちゃってください！

取材協力

ブリヂストン

フェースアングルが調整できる

発売日：2012/02/24 オープンプライス

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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