『キャロウェイ XR フェアウェイウッド』を試打レポート

【ミーやん】飛ばせるフェアウェイウッドとして、めちゃ売れたX2 HOT フェアウェイウッドの後継モデルです。この新モデルも飛ぶんでしょうか？ 楽しみです。

【ツルさん】この『XR フェアウェイウッド』は、前作のX2 HOTよりも、ヘッドの重心位置がさらに低重心化されているそうです。ネックの調整機能が省かれていて、ドライバーのような空力デザインもなし。シンプルに飛びを追求したモデルみたいです。

同モデルのドライバーとは異なり、空力デザインは施されていない

【ミーやん】うまく打てると、前へ前へと突き進むようなライナー弾道です！まったく吹け上がる気配がありません。

【ツルさん】強い球が打てますねぇ。フェースの弾きが良くて、ボール初速の良さと低スピンで飛距離を稼げます。けれど、それなりにヘッドスピードが速くないと、球が上がりづらそうです。最低でもヘッドスピード43m/sは必要でしょう。シャフトもフレックスSだと、けっこうしっかりしています。

【ミーやん】飛ばせるけど、やはり浅重心ゆえの難しさを少し感じますね・・・。

【ツルさん】ポーンと球が上がるタイプではないからね。ヘッドの性能的には『ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド』とあまり差がないと思います。こちらのほうが、ほんの少しだけディープフェースだけど、やさしく打てるかな、というぐらい。ティショット用として使っても良さそうです。

【ミーやん】『ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド』には、ネックに調整機能が付いているし、ソールにも交換可能なウエイトが2つ搭載されています。そこに魅力を感じないのであれば、こちらのモデルで十分かと。

【ツルさん】価格的には、こちらのほうがお得ですもんね。あとは、このクラウンのマットブルーを受け入れられるかどうか。ヘッド形状もフェースアングルも良くて構えやすいのに、この色のせいでヤボったく感じるんですよねぇ・・・。