『キャロウェイ XR ドライバー』を試打レポート

【ミーやん】こちらは『X2 HOT ドライバー』の後継となるモデル。このヘッドには新たにエアロダイナミクスが採用されました。クラウンに設けられた段差が空気抵抗を軽減して、ヘッドスピードを上げてくれるそうです。

【ツルさん】新モデルは、X3 HOTという名前ではなかったんですね。この次のモデルは、どんな名前にするだろう？

空気抵抗を軽減させてくれるデザインを採用

【ミーやん】そんな今後の心配はいいですから、目の前にあるクラブのインプレをお願いします。

【ツルさん】正直言って、振っていてヘッドスピードが上がっているような実感は沸きません。でも、それは空力デザインが採用されているテーラーメイドの『エアロバーナー ドライバー』や、ピンの『G30 ドライバー』でも同じです。そんなこと関係なく、クラブとしては平均点が高いモデルですよ。球が上がりやすいし、スピンが少なめの安定した球筋で飛ばせます。球のつかまり具合も適度。曲がりづらくて、とても扱いやすいクラブです。

【ミーやん】この10.5度なら、ボクが打っても問題なく球が上がりますね。それに打感は『ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー』よりもイイ感じ。「ピシャーッ」という、気持ちのいい弾き感があります。

【ツルさん】『ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー』はカーボン複合ヘッドだけど、こちらのヘッドはフルチタン。それで打感がいいんでしょう。シャフトも純正にしては、しっかりめ。これなら若手のゴルファーが、そのまま使えそうです。

【ミーやん】マットブルーのカラーリングやシャフトのデザインも、若々しいですもんね。

【ツルさん】これからゴルフを始める初心者や、月いちラウンドのゴルファーにもオススメできます。クラブに高級感を求める人にはNGだと思いますが、クラブを道具として捉える人には、まったく問題ナシ。性能のわりに価格も安いし、ラフに扱っても気にならずに振り回せるというのも、それはそれで長所ですよ。（笑）