「吸い付く打感で鋭く飛ばせる」キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

往年の名器のテクノロジーを結集させた『キャロウェイコレクション ドライバー』を試打レポート

【ミーやん】「キャロウェイコレクション」は、いわばキャロウェイゴルフの“昔懐かしいシリーズ”です。ドライバーを構えてみると、ヘッド形状からは往年のキャロウェイらしさを感じますね。『E・R・C IIドライバー』みたいです。とはいえ、中身には最新テクが詰め込まれているらしいですよ。

【ツルさん】ヘッドサイズは450cc。構えたときにフェース長が短く見えるので、小ぶりに見えますよね。このモデルは、以前にも試打したことがあるんですが……想像以上に良かったんですよね。では、ちょっと打ってみますよ。

ミーやん（左）とツルさんの弾道数値を比較すると、打ち出し角は適正の範囲内だがスピン量が少なめでボールが上がりにくさが見てとれる。45m/sを超えるヘッドスピードがないと、ツルさんのようにキャリーで飛距離を稼ぐのは難しい

【ミーやん】ぎょえ～、ツルさん、めちゃ飛んでいますよ！

【ツルさん】ちょっと、飛びすぎですよね。計測数値が少しおかしいかも（笑）。でも、手応えが本当にいいし、見た目にも飛んでいますよね。球は思いのほか強くて低スピンです。打球感もマイルドで心地いい。

【ミーやん】インパクトでボールがフェースにくっつくようなフィーリングがありますよね。ただし、ボクのヘッドスピードとスイングではロフト9.5度だと球が上がりづらい。低スピンすぎてドロップ寸前ですよ。ボクなら10.5度でもいいですね。

【ツルさん】試打する前は、外観のデザインからシニア向けクラブのようなイメージを持っていましたが、決してヤワなドライバーではありません。意外と振っていけるクラブです。そして、小ぶりに見えるヘッドですが、実際に打ってみると、スイートエリアが広くて安定感があります。

【ミーやん】スライサー向けのクラブかと思っていたんですが、性能はとてもニュートラルでしたね。ただし、シャフトはSフレックスでも軟らかく感じました。

【ツルさん】純正シャフトは、グラファイトデザイン社製Tour ADのキャロウェイゴルフ専用モデル。しなりを感じやすいですが、振りにいってもちゃんとスイングに付いてきてくれます。とても良いシャフトですね。

【ミーやん】見た目の印象と実際に打った感じが違うクラブなんですが、対象ユーザーのレンジが広そうです。これまで眼中になかった人も、打ってみるべきですよね。ツルさんみたいに気に入っちゃうかもしれません（笑）。