テーラーメイド「ステルス プラス ドライバー」の評価は！？

ステルス プラス ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】

話題沸騰のテーラーメイド「ステルス」シリーズの中で、上級者向けとされる「ステルス プラス ドライバー」。タイガー・ウッズら多くのPGAツアー選手が使用しており、セレクトショップ限定発売ながら、気になる人は多いだろう。実際にハードヒッターしか使いこなせないモデルなのか！？ ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。

• 1WのHS40m/s台・筒康博の場合
• 1WのHS50m/s台・万振りマンの場合

「他2モデルとは別格 30m/s台が手を出すと危険」

納得はしていないものの、結果的には飛距離も方向性も及第点

―率直な印象は？
「私のHSではハードスペックで、何とか必死に打てている感じです(笑)。ソール側のスライド式ウエイトがある分、総重量が重い（プラス312g、ステルス302g、HD300g ※シャフト硬さS）ことが要因と思われます」

左右に重心位置を変更できるスライディングウエイト搭載

―振り抜きにくい？
「そうですね。スイング中に全体の重さを感じてしまうので、私くらいのHS（平均35～36m/s）だと、振りづらいと感じてしまうのかもしれません。話題性のみを取り上げて使ってみたいと思う人は多いと思いますが、『プラス』に関してはツアーモデルということをお忘れなく。同じくらいのHSの人には、『ステルス ドライバー』『ステルス HD ドライバー』をおすすめします」

TENSEI SILVER TM50(重さ約60g、トルク3.9、バランスD3.5、中調子 ※全て硬さSの場合)

―純正シャフトの違いは？
「3モデルで唯一『TENSEI SILVER TM50』がラインアップされていますが、しなり量は少なめで、『TENSEI RED TM50』より硬い印象を受けます。試打クラブのフレックスがSだったので、RまたはSRであれば印象は変わるかもしれませんが、特性としても、すごく大きくしなるわけではないと言えます。3モデルそれぞれのヘッドに合った純正シャフトに仕上がっている印象です」

光沢感を抑えたややマットなブラッククラウン

―見た目の違いは？
「そうですねー…。3モデルのヘッドの違いは、アドレス時の上からの視点では、明確にはわかりません。前回『HD』で話した通り、若干『HD』のフェースは見えやすく感じる程度で、それ以外の違いが見当たらないほど、ほとんど一緒。黒色であることからも、どれもハードで、難しいイメージが湧いてしまいます」

より精緻な打音にも徹底追求されたカーボンフェース

―打感の違いは？
「打感も3モデルとも同じですが、同日に試打しているためか、自然と体がカーボンフェースに慣れてきた感覚があります。『ステルス』の試打では、1球目にグシャっとした印象を受けたのですが、その後『HD』『プラス』と打っていくにつれて、ちょうどいい感じに思えてきました。いまでは、チタンの打感はどうだったのか忘れてしまうほどなので、使い続ければ誰もが全く違和感がなくなる、ということかもしれません」

「ハードとは思うけど結果的にはミスなく打てた」と西川

―どのような人向き？
「かなりハードに感じたので、上級者向きです。HSはある程度ないと、ボールが適度に上がってくれない気がします。45m/s前後、最低でも40m/s台は必要ではないでしょうか。シリーズを通して、他2モデルは近い印象がありますが、『プラス』は別格。この重さに抵抗感なく、しっかり振っていける人が選ぶべきかと思います」

「ステルス」スタンダードと同点【総合評価4.0点】

【飛距離】4.5
【打 感】4.0
【寛容性】3.5
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0

・ロフト角：10.5度
・シャフト：TENSEI SILVER TM50(硬さS)
・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール

取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

• HS40台 筒康博は…「ウエイト移動の影響度は小」
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