「ボールを運ぶ」感覚はコレ! “フェースに乗る”ってこういうことか アイアンのインパクト術/千田萌花

「ボールを運ぶ」感覚はコレ! “フェースに乗る”ってこういうことか アイアンのインパクト術/千田萌花
アイアンの“乗り感”――具体的にはどういうこと!?

「アイアンの方向性を上げたい人」をレスキュー♪

プロやレッスンコーチがよく口にする「ボールを運ぶ」感覚――。アマチュアゴルファーも憧れるフレーズだが、そもそもボールにうまくコンタクトできない人にとっては、その感覚をどう生み出せばいいのか見当もつかない。分かっているのは、手先で作るものではなく、正しいインパクトの形が生み出す結果ということだけ。そこで今回は、アイアンショットの方向性を上げる“運ぶ”打ち方を、期待のルーキー・千田萌花プロが具体的に解説する。

【アマチュアゴルファーSさんの悩み】
「フェアウェイのいいところから2打目を打つも、狙った所に置けず、結果的にボギーやダブルボギーに…。ショート~ミドルアイアンの方向性を上げるには、どのような点に注意すればいいですか?」

千田萌花のレスキュー回答】
スコアを縮めるには、ショート~ミドルアイアンの距離(100~150yd圏内)の方向性を高めることが欠かせません。そのためには、フェース向きを安定させ、打ち出し方向をブレさせずに、左右への曲がり幅を減らすことが肝心。ボールを強く“打つ”意識ではなく、フェースに乗せて目標方向へ“運ぶ”イメージで振ること。そうすることでインパクトが安定し、飛距離を落とさず、方向性の高いアイアンショットにつながります。

1. フェースターンを抑える

「ボールを運ぶ」感覚はコレ! “フェースに乗る”ってこういうことか アイアンのインパクト術/千田萌花
「フェースに乗る=フェースターンを抑える」という考え方

では、“運ぶ”イメージとは、具体的にどのようなことを指すのか――。それは、フォローでボールを長くフェースに乗せる意識を持つことです。インパクトゾーンで、フェース面をできるだけ目標方向へ向けたまま、急激に閉じないようにコントロールする。フェースターンが大きいと、打ち出し方向やスピン量が不安定となり、左右への曲がり幅も増えてしまいます。

2. 左ひじを体から離さない

「ボールを運ぶ」感覚はコレ! “フェースに乗る”ってこういうことか アイアンのインパクト術/千田萌花
意識するのはフェース自体の動きではなく左ひじ

フェースターンの主な原因は、手首でクラブを動かすことにあります。手首でフェースを返すと球離れが早まり、ボールがつかまる前に飛び出してしまい、弾道は曲がりやすくなる。ポイントは、左ひじをできるだけ上体から離さず、体の回転と同調させることで、手首に頼らずに体のターンで振ること。左わきが締まり、左ひじが体の近くから離れなければ、上体とクラブの距離はキープできます。

3. 左わきにヘッドカバーを挟むドリル

「ボールを運ぶ」感覚はコレ! “フェースに乗る”ってこういうことか アイアンのインパクト術/千田萌花
両わきではなく“左わきのみ”が千田流

練習では、左わきにヘッドカバーやタオルを挟んでスイングするのがおすすめです。わきを締め、左ひじを体の近くに保ったまま振ることで、手先ではなく上体のターンでクラブを動かす感覚が身につきます。意識せずにフェースターンが緩やかになり、ボールを長くフェースに乗せて“運べる”ようになる。結果として、再現性の高いインパクトが身につき、曲がりにくいショットにつながります。

【今回のまとめ】左ひじが離れなければボールを“運べる”

フェースターンを抑える。
左ひじを体から離さない。
左わきにヘッドカバーを挟むドリル。

取材協力/鎌ヶ谷カントリークラブ

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千田萌花(ちだ・もえか) プロフィール

2002年生まれ、長野県出身。幼少期から上田桃子に憧れ、高校進学を機に辻村明志コーチに師事。6度目の挑戦となった昨年のプロテストで合格を果たした。身長150cmと小柄ながらキレのあるスイングで、飛距離と安定感を兼ね備えたショットが武器。今季はステップ・アップ・ツアー初優勝を目指す。趣味は料理で、得意メニューは砂肝の塩ねぎ炒め。

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