流麗で逞しいフォルム

スズキのコンパクトスポーツハッチ「スイフトスポーツ」のキャディバッグ積載量を調査する。スズキの世界戦略車スイフトをベースに、スポーツエンジンや専用チューンが施された足まわりを採用したハイパフォーマンス仕様のスイフトスポーツ。ベースモデルの優れたユーティリティ性能を残しつつ、手軽にスポーツドライビングを楽しめることから世界中でファンは多い。軽自動車ベースの初代スイフトから同モデルは設定されており、歴代モデルがラリーをはじめとするモータースポーツで活躍してきた。現行の4代目は2017年にデビュー。最高出力140PSを発揮する1.4リッター直列4気筒直噴ガソリンターボに、6速MT／6速ATが組み合わせられる。

【調査ルール】
・キャディバッグを積んだ状態で、その本数と同じ人数が乗車できること
・キャディバッグはフルセット入った状態で、ドライバーなどを抜くのはNG
・後部座席にはみ出して積むのは安全性の観点からNG
・基本的に9.5型のツアーバッグを使用し、入らない場合スタンドバッグも使用

ラゲッジルームはどんな感じ？

日々の実用性にも配慮され日常でも使いやすい

ハッチゲートはバンパーレベルで大きく開閉し、スクエアな開口部を持つ。ただ、開口部とフロアには20cm程度の段差が存在。ボディサイズ自体が小さく、奥行き・幅ともに狭め。左右のサスペンションの張り出しも大きいが、左側には窪みが設けられている。通常状態での荷室容量は265リットル、6:4分割可倒式シートを採用しており、リヤシートを畳むことで最大579リットルにまで拡大する。リヤシートを倒した場合、フロアとの段差が生じてしまうが、フルフラット化できる「ラゲッジアンダートレイ」もオプションで用意されている。

スズキ「スイフトスポーツ」のゴルフバッグ積載量を調査

手前の段差はちょっと気になる

そのままの状態ではキャディバッグを搭載できないため、リヤシートを倒した状態で1個目を縦に搭載。

バッグの向きを縦にすると入れやすい

2個目は1個目の横に並べて搭載。

後部座席スペースを少しでも広く保つため左側を2個積みに

3個目は1個目の上に搭載。荷室に深さがあるため、後方視界はしっかり確保されたまま。

調査結果

スズキ「スイフトスポーツ」ゴルフバッグ積載量調査結果

コンパクトなボディサイズのため、今回はリヤシートを倒して搭載。3名分の居住スペースをしっかり確保しつつ、3個のツアーバッグを楽々と搭載してみせた。さらに、ボストンバッグを積み込むスペースも残している。

【動画】キャディバッグ積載方法（スズキ編）

車両スペック

撮影車のボディーカラーはバーニングレッドパールメタリック ブラック2トーン

スイフト スポーツ（2WD・6MT） 車両本体価格：202.84万円（税込）
ボディサイズ(mm)｜3,890×1,735×1,500
ホイールベース(mm)｜2,450
車両重量(kg)｜970
エンジン｜直列4気筒 ターボ
排気量(cc)｜1.371
最高出力(kW〈PS〉/rpm)｜103〈140〉/5,500
最大トルク(N･m〈kgf･m〉/rpm)｜230〈23.4〉/2,500-3,500

調査に使用したキャディバッグ

ブリヂストン ツアーキャディバッグ

ブリヂストン BRIDGESTONE プロレプリカモデル（CBG301）
型／9.5型、対応長さ／47インチ、口枠／6分割、セパレート／3分割、タイプ／カート、素材／（本体）合成皮革（口枠）ポリエステルメッシュ、重さ／4.5kg

ブリヂストンのキャディバッグをGDOショップで見る

ブリヂストン BRIDGESTONE
キャディバッグ

■ キャディバッグ積載量調査とは

車の購入やレンタルを検討する際、我々ゴルファーの最重要チェックポイントは「キャディバッグが何個積めるか？」。そこで、皆さんに代わって国産人気車種の積載量を徹底調査。加えて「積みやすさ」も採点する。