キャロウェイ HYPER X ドライバー

元々、スライサーの人は買わないほうが良いです。
恐る恐るラウンドで使用し、低弾道でごまかしていましたが、マン振りすると隣のホールまで飛んでいきました。

去年GDOで10度SRを購入しましたが、シャフトが私には硬かったようで飛距離が出ず、買取に出してしまいました。
最近、他のショップでかなり安くなっていたため、今度は10度のRを購入してみました。
ラウンドが楽しみです。

昔X18を使っていてW505 ゼクシオと乗り換えましたが今回激安価格で買いました。次はレガシーが安くなるまで使います。とにかく打ちやすいです。

ランバックスと値段に釣られて買ってしまいました。
ヘッドは弾き系でランの出る棒球。。
捕まりは決して良くないので手打ちにならないようにスイングしないとダメですね

何度か素振りするとヘッドが返りにくいのがわかります。ドロー系がまっすぐになりました。僕はトウ側にあたれば軽いドロー、ヒール側にあたってもほどほどまっすぐ飛びます。ミスには強いヘッドかと思います。
シャフトはやわらかい感じがしますが、振るといがいにしっかりしています。
前のドライバーよりも14gほど軽くなりましたので、僕自身は飛距離UPしましたが、一般的に飛距離を求めるクラブではないと思います。どちらかと言うとフェアウェイキープを優先したい方にはお勧めです。

やさしいことはやさしいです。でも飛びについては？

ランバックスのドライバーがこの値段つい買ってしまいました。練習場もいかないでいきなりコースへフェアウェイをはずしたのは一回だけ満足です。

キャロウェイが好きでビッグバーサ460からの買い替えです。あまりボールが高く上がらない方なのでRの10度を選択しました。スライサーですのでライ角が56度とフッカー向けであることは心配ですが、大変お得で良い買い物をしたと思っています。

ランバックスZの50g台のRシャフトを使っていたのですがやや軽め、ロフトが10.5のせいか（？）あがりすぎる事が気になっていたところ、特価になったハイパーXを衝動買いしました。しかしヘッドの1°フックとシャロー形状には慣れないといけないようで・・・私見では直進性はもう一歩、操作性も△、振りやすさ○、9°Sでもよく上がる、他の方のコメントのようにシャフトはランバックスとはいえカスタムモデルよりは暴れる感じ かな？

ドライバーより重めなので、ゆったりしっかり降れます。力まなくても今までの距離を維持できるので、かなりいい買い物をしたと思ってます。構えたときの安心感も抜群です。