ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

五代目ゼクシオからの買い替えです。ゼクシオは弾道が高すぎたのでいろいろな評価を見てZ－TXを購入。弾道の高さは大満足、飛距離もゼクシオより飛ぶけれど、ボールがつかまらない。ゼクシオはランバックス6Z08 Sシャフトで軽いドロー。Z－TXはノーマル60グラム台のSシャフトでスライス（ドローを打ちにストレート）暫く使ってなれれば変わってくるのかなー？

今、ZR-800を使ってますが、シャフトが長くなった分H/SがUPして飛距離UP。でも、特に操作性が落ちるわけでもないので絶対オススメです。

飛びを売り物に宣伝を信用し購入しましたがおもていたほどの飛距離は出ませんでした。シャフトはスピーダーVC6Sをチョイスしましたが慣れが必要なのか私には未だ使いこなせないようで方向性飛距離も安定していません。
以前使用していた、ディアマナシャフトのほうが良い結果が出ていました。
もっとシャフトの選択ができるようにしてほしいものです。

構えやすさや、左右へのブレは、今まで使用していたクラブより良い感じがします。打感は、やや柔らかく感じますが、音は甲高くキーンと言う感じ。ティーを高めにして、ややアッパー気味に旨く打てた時は、未体験の飛距離を得られますが、ミート率を上げるには、もっと練習が必要だと思わされます。現在ティーの高さを変えたり、ボールの位置を変えて思考錯誤中。
つかまりは、私の打ち方とHSでは良いとは言えません。その分左へ行くショットは、絶対に出ないと思えるために、思い切り打てるので、結果的に良いかもしれません。

WRからの買い換えで、T55のS 10.5を購入。前のドライバーと同系列なので構えて違和感はなかった。弾道が強くなったようだ。今はやりの長細いヘッドはきらいなので、アスリート仕様らしく面構えもかっこいい。ヘッドスピード約40㍍、GDIハンデ17ですが、一応使えます。でも、まだまだ芯にはうまく当たらず、球がうまく捕まらずに右に行きがち。もっと練習に励みます。

物凄くヘッドは好感触!! インパクトでは吸い付く感じのミート感。しかも飛距離は出る。これは一押し!! だけ打ったシャフトがモートレだった。ヘッドスピード、パワーのある人には不向き。シャフト交換が絶対必要だと思います。

まず構えやすさは言う事なし！
ただ、やさしさはメーカーの宣伝ほどではなく、やはりちょっぴり難しい。

先日Z-TXのスピーダーシャフトSを購入し、ラウンドしました。ZR-800からの買い替えですが、スピーダーの先調子が方向性を悪くしているような気がします。ドライバーの飛距離はのびたので一応満足してます。また、先調子とシャフトが少し柔らかい気がするのと、中調子のほうが私には合っているような気がします。

先日Z-TXのスピーダーシャフトSを購入し、ラウンドしました。X-DRIVEからの買い替えですが、スピーダーの先調子が方向性を悪くしているような気がします。ドライバー自体は、構えも良し・打感も良し・飛距離も良しなのですが。先調子なので確かにヘッドが走り良く飛ぶようですが、少しヘッドが遅れて出てきます。私的には通常の中調子のほうが良かったような気がします。

今までは、10．5度のRシャフトの軽いドライバーだったのですが、9．5度SシャフトのZTX純正65シャフトにしました。
芯を食ったときはとても強い玉がでます。しかも、キャリーは分かりませんがランが多いみたいで、今まで何度もショットしたホールで最高に飛んでいたところから30ヤードほど先にボールがあったのは驚きでした。
まだまだ技術がないので安定はしていませんが、練習しがいがあります。
とても満足しています。