ギア情報
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ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー 安定した大きな飛びを実現!

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

発売日2009/09/12
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.3点(103件)

安定した大きな飛びを実現!

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■飛びにこだわったスリクソン「Z-TX」ドライバーの特長


スリクソン「Z-TX」は、「飛ばしたい」という競技志向ゴルファーのために反発エリア拡大と方向性向上により、飛距離性能をアップさせたゴルフクラブです。

1.新肉厚構造フェースで反発エリアが拡大
フェースのトウ側とヒール側に2.0mmの薄肉部をさらに追加した新肉厚構造フェースにより、反発エリアが従来モデルに比べ5%拡大しさらなる飛距離アップを実現しました。オフセンターショットでも安定した大きな飛距離が得られます。

2.ツインカムソールで慣性モーメントがさらにアップ
ボディに軽比重チタン「TI-8AL-2V」、フェースには「Super-TIX 51AF圧延材」を採用。これにより生じた余剰重量約11gをトウ・ヒールに再配分した「ツインカムソール」により慣性モーメントが従来モデルよりも3%アップしました。ミスをしても左右のバラツキを抑えて方向性が安定します。

3.「6分割バルジ・ロール設計」で安定した飛距離と方向性を実現
オフセンターショット時の方向性を向上し平均飛距離をアップするためにフェースのバルジとロールを従来モデルから再設計しました。オフセンターショットでも左右のバラツキ・飛距離ロスが減少し、多少のミスでも狙ったところに飛ばせます。

4.プロの意見を取り入れたヘッドデザイン
中嶋常幸プロやJ.フューリックプロを始めとするトッププロの意見に基づき考えられた新フェースラインデザインやストレートなトップラインの採用によりフェースセンターでヒットしやすく構え易いヘッドデザインに仕上げています。また投影面積を6%大きくし、形状についても1.0mmシャロー化を図ったことで、安心感あるヘッド形状になっています。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法素材:(フェース)TI-X51AF 圧延板 (ボディ)Ti-8AI-2V/製法:(フェース) 鍛造 (ボディ)ロストワックス精密鋳造/仕上げ:(フェース)サテン (ソール)ミラー+ショット+塗装 (クラウン)塗装
グリップツアーベルベットフルラバーSRIXONロゴ入り
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
8.5 T-65(S) 57.5 45.25 315 65 D2 3.1 手元調子
9.5 T-65(S) 57.5 45.25 315 65 D2 3.1 手元調子
10.5 T-65(S) 57.5 45.25 315 65 D2 3.1 手元調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示10.5
リアルロフト11.25
クラブ長さ45.25
ライ角59.5
フェース角-0.75
振動数(rpm)235
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.5
クラブ長さ45.25
ライ角60.5
フェース角0
振動数(rpm)273

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(103件)

純正シャフトで充分です。

5点2012/01/14

MIYAZAKIとは書いていませんが、良く出来たシャフトだと思います。このドライバーに変えてからOBが激減しました。普通に振ればハイドローが比較的簡単に打てるので、練習場ではもっぱら、低いライナーボールかロードローを打つ練習をしています。T-55シャフトはスイングテンポがゆっくりな方におすすめです。私のスイングでは、T-65は硬く感じて相性が良くなかったです。

TPマニアさん 男性45歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:高い

調子は?

4点2011/10/01

以前の中調子では真ん中から右に行っていたのが右に行く頻度が少なくなった。手元調子が合っているのかなあ。 シャフトはT-65ですが、そんなに重くは感じません。
この価格でZ-TXが手に入るのは最高です。
ただ、デザインは現行モデルのほうが断然いいです。

ニャンたろうさん 男性50歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:低い

やっぱりブランドものがいい

5点2011/10/01

10年ぶりのドライバー購入。購入後、即コースへ。OBもあったけど、そのうち安定してきて、私の武器となった。ドラコンもねらえるほどの飛距離で大満足です。
フレックスSの9.5°で大丈夫かな?と思ったけど、問題なし。安くていい買い物ができた。

岩手担当さん 男性40歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:低い

いいクラブ

3点2011/09/29

このドライバーはすごい相性がいいらしく、打感、飛距離、方向性、全て満足してます。

カナックさん 男性32歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:普通

安い

5点2011/09/19

欲しかったDRが安く購入できました。ありがとう

sskkさん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

よく飛びます!!

4点2011/09/19

甲高い金属音とともによく飛んでいきます。久々にドライバーを買い換えましたが、20ヤード以上は飛距離が伸びています。

でくのぼうさん 男性47歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:わからない 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:低い

商品のコストパフォーマンスは文句なし、でも・・・

5点2011/09/18

Z-TXが1万円台ですから、クラブの性能や品質感には全く文句なし。爽快な打球音とともに初速の速い中弾道で伸びのある球が打てます。普段、引っ掛けが気になる人には安心して打てるクラブです。
問題は8月までの限定特価!ということで9月になったら一旦は通常価格に戻るかと思いきや、いきなり3000円の値下げ・・・。仕方ないとは思いつつ、買った人の心情も考えてほしいというのが正直なところです。

ゴルパパさん 男性49歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

安くていい品でした。

3点2011/09/18

安くなったので購入しました、が意外にもいい品で、エースドライバーになりました。

toyosan11さん 男性62歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

安い

5点2011/09/17

安く購入できて満足です。

sskkさん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

えっ?

3点2011/09/13

またまた値下げ。少し前まで19800円でしたが・・・
早く買いすぎたかな。
でもタイミングですから仕方ない。
クラブは気にってます。エースドラです。

ともくんさん 男性46歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

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