ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2010年モデル）

シャフトがやわらかいかと思いましたが意外としっかりしている（特に手元）。打音も良い音で満足、つかまりの良いクラブで私のエースドライバーです。

クラブ全体が軽く、特にヘッドが軽いと思います。その分振り切れ易いのでヘッドスピードが上がる。シャフトがSの割に柔らかいので、ゆったり振った方が良いかも。

少し軽く感じていたので、購入をためらっていました。某中古ゴルフショップで試打する機会があり打ってみました。軽さには不安が残るものの打感は私好みで、飛距離も出ておりました。（鳥かごの中の機械の数字なので・・・？）。今風の回転で打つクラブのような気がしました。また、グリップを交換しているクラブで試打しましたが、オリジナルより少し重量感があり好印象です。クリスマスプレゼントにネダってみます。

ヘッドが軽く、シャフトも柔らかい。
リシャフト検討します。

知人の代理で購入。
先代のフレックスSRを使っていたが最後に力なくフェードで落ちていた球筋がストレートに近づきました。
ただしシャフトのしなり戻りのタイミングが違うので要練習といったところです、

値段に釣られて即買いでしたが、現在レーザーホーク・ツアー(ディアマナ・アヒナ、60・S)を使用していたせいかシャフト(ツアーAD、B10-03W)のタイミングがまったく合わず練習場1回で使用を断念し、即買い取りに出しました。やっぱり試打して買うべきでした。残念。

私には合わなかった

45.5インチの長さにしては振りやすく、捕まりの良いクラブです。
純正シャフトですが、素直な動きをするシャフトが入っています。
もう少し慣れてきて叩けるようならリシャフトしようとも思いますが、基本的にはスインガーに合うクラブだと思います。

インプレスからのシフトですが、BSらしい顔に満足です。練習場での感想はバランスのからの関係か、若干重く感じました。ドローが打てるよう頑張ってみます・・・

今年の7月からドライバーが急に打てなくなりました。玉が上がらないのです。これまでRシャフトしか使ったことがなかったのに、SシャフトのINPRES POWERFORWARDを買ったのがきっかけで、スイングがおかしくなったのでしょう。スイングを元に戻そうと試行錯誤を重ねつつ、いろんなドライバーを使ってみましたが、ロフト11.5度、Rシャフトのものでも玉が上ったり、上がらなかったり。このGRに変えたところ、なぜかバッチリ安定して高弾道の玉が打てるようになりました。アスリートモデルなのに、なぜですかね?。とにかく私には合っているようです。