ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2010年モデル）

安定したフェード系の球が打てますが、その気になればドローも打てます。思った以上に操作性も良く、満足出来るドライバーとなりそうです！

歴代GRを愛用しておりますが、2010版は振り抜きの良さと軽量つかまりと申し分なし。

購入してラウンドもしたのが、どうもヘッドに
重さを感じず、しっくりとこない。
構えた時も引っかけるようで怖い。
合っていないのか？

コースで試打する機会があったので、コースで試してから購入しました。コースで試打した最初の一打が綺麗なドローで一発で気に入り購入しました。Sシャフトですがシャフトが軽いので42程度のヘッドSでも充分です。
直進性はかなりいいと思います。5Rくらい試しましたが、OBは一回もありませんね。OBを気にせず振り切れるので逆に飛距離も出ますし、曲がりも少ないです。

大型シャローヘッドで安心感があり、見た目が良いです。
シャフトはRなのでかなりしなります、もう少し硬いのを選んだ方が良いかもしれません。
飛距離・操作性はゼクシオと大差無く感じますが、打感・音に関しては、やや劣っているように感じます（好みの問題）

まだコースでは打っていませんが練習場では、玉の勢いが良く吹きあがることもなく力のある球を打つことができヘッドスピードも前は40でしたが42に増えました。買って良かったです。

ツアステ701（EV－6）からの買い替えです。701も安定感はありましたが、後半のホールでスライスが出たりしてスコアを崩していました。GRの標準シャフトを購入しましたが初ラウンドで軽すぎて、更にシャフトが柔らかすぎて右にも、左にもボールが散らばりました。帰宅後馴染みのゴルフショップに直行してDI-6のSをリシャフトにてもらったら、バッチリでした。重さもD-2にするため鉛を入れてもらい10g程アップして大変振りやすくなりました。やはりシャフトは重要ですね。

増しました。やさしすぎます！

少しフックフェースと何かの記事で見ましたが、私はシャフトのおかげであれほど、バナナフックに悩んでいたことが嘘のように左に引っ張れます。右プッシュを気にしていればよいだけなので、フックの悩みのドローヒッターにはおすすめです。デザイン的にはあまり好きではありませんが・・・。

左右ブレのない球が打てます。冬用として購入しましたが、クリーンヒットの際は250yd打てます。やはり250飛べば400yd位のホールは楽です。いい買い物でした。