キャロウェイ BIG BERTHA（ビッグバーサ）ドライバー＜2014年＞

FUBUKI J60入りをメーカーカスタムで購入。
振ったなりにしか飛ばず、前に使用していた黒オノフ08/RODDIOシャフトよりも
飛距離は少しマイナスとなりました。
しかし、方向性は抜群です。
自分はスライスが持ち球ですが、Nで充分つかまります。
一発の飛びを求められるならお勧めはできませんが、安定して
フェアウェイキープを目指す方にはお勧めです。

■全体的な感想 まだまだこれから練習して自分のものにしたいと思います。
■デザイン かっこいいです。
■飛距離 特別飛ぶ感じでは無い。
■打感 いいです。
■方向性 安定感あります。
■弾道高さ 高め。

まだ、一度だけコース使用はしていませんが、これからイロイロと工夫して、
慣れていこうと思ってます。
打感と飛距離はマズマズのの感触、エースドライバーになるように、
やっぱり練習はしないとネ！

打ちやすいと思います。低いティーで曲りの少ない低い球筋が楽に出せました。方向性は狙った所に持っていき易い感じです。飛距離は普通だと思います。

純正シャフトですがしっかりしてます。ミスヒットに強く直進性が高いと思います。打感も良いです。最近購入したドライバーでは一番のヒットです。

練習場でいろいろ調整しコースへ、OBはなく安定したドライバーショットが出来ました。飛距離は長尺モデルにはかないませんが、そこそこ飛んでいました。

ブルーのヘッドカラーがクールです。つかまりも良く、飛距離も伸びました。これからスライスの修正をかけていきます。

エースドライバーのタイトリスト913D2（シャフトTOURAD MT）が絶不調になり、代打としてデビューと相成りました。
雨の中でのデビューでしたが、強い弾道のボールが連発しました。
しかも飛距離もそこそこということで、暫くこのドライバーを使おうかな、と思っています。

購入即実戦投入の朝、プレイ前の練習場でカチャカチャを、一番気持ち良く振れて
打感も良い所を見つけ、調整しました。
調整後すぐに実戦投入しましたところ、練習場と変わらない打感、飛距離、方向性
ともによし！ 芯をくったショットでは、ウソ！でしょ？！という位、今まで到達した事
がない所まで飛んでいました。もちろんフエアウエイにです。
バランスの重りが入っているので軽く感じるので、振り切れるためかと・・・。
グリップの下の所に、鉛のテープを1周だけ巻いてみましたら、ホドホド感で
バッチリ！です。シャフトはよくしなるが、振るとしっかり感があります。

後ろの重りをスライドするだけで球筋が変わります。
差し替えてフェードやドローを打ち分けるタイプだと、目に見えるシャフトの向きが変わるのが嫌で結局ノーマルポジションで使ってました。前のクラブはタイトリストの913D2でした。
それに比べたらこれは重りの位置だけのスライドで済むのですごく良いです。
飛距離は変わりません。
デザインは自分的には凄くかっこ良くて、かなり気に入りました。
買って満足です。