キャロウェイ BIG BERTHA（ビッグバーサ）ドライバー＜2014年＞

ゼクシオ7使ってた彼女のために購入しました。超スライサーな彼女が結構つかまえた玉打ってるの見てレンジで50球程打ってみたのでレビューします。因みに私はG25使用してます。G25も安定性のあるドライバーだと思っていましたが、今回のビックバーサはさらに凄いですね。はっきり言って気持ち悪いほど曲がらないです。自分は持ち球フェードですが、普通に打つと全く曲がらないです。いつもならやっちゃったーと思うこすり玉も気持ち落ち際右へ行く程度。曲がってしまってどうしょうもないという方には是非一度使ってみてほしいです。
但し、ドローとフェードを試してみたところ、殆ど曲がってくれませんでした。
操作性は期待できません。まぁ、相反するものなのでどちらをとるかということかなと。
あと、飛距離はおちてしまいました。打ち出しが高かったので、ロフトの小さいものを選択すればどうかなとは思いますが。
総合的にこのクラブはかなり完成度が高いかと思います。
エースドライバーは別に持ち、方向性重視のホール用のセカンドドライバーとして自分も購入を検討中です。

このドライバーの前にSLDRを使っていましたが、打点がばらつきヒールよりに当たることの多い私には合っているとは言えませんでした。このドライバーを使用しウエイトをヒール側に調整したところ芯にあたる確率も増え、非常に満足しています。

■全体的な感想 全体的にはいいと思います。
■デザイン これも同じです。
■飛距離 10ヤードぐらい伸びたと思います
■打感 おとなしいです。真を外すと悲しい音が…
■方向性 どうにでも調整できます
■弾道高さ これまた調整できます

今日ラウンドに使用しましたが以前使用していたゼグシオ7より力強い弾道で20～30ヤードは飛んでたと思います。ウエイト調整をちょっとドローにセットしていたらナチュラルドローの良い打球が出ました。本当に芯をくったら普通に飛びます。
セールだったので思い切って購入しましたが正解でした！

フレックスSの9°を購入。今までのエースドライバーであるレガシーとの比較ですが、まずなによりグリップが明らかに太いので、手の小さい（23）私にはUSA仕様のクラブのような感触があります。練習場で打った印象としては、同じSでもシャフトはやや硬いような気がします。オリジナルのセッティングで、球がなかなか上がらず、あまりいい球が出ませんでしたがこれは打ち方の問題かと。レビューを見て大いに期待したのですが、どうでしょうか。。。

■全体的な感想
ヘッドとシャフトのバランスがとても良く振りやすい。
■デザイン
ヘッドの形、色が良く、ソールのデザインもGood、シャフトのカラーリングもGood。
■飛距離
ウェットのおかげであたりまけしないぶん、距離は伸びた
■打感
柔らかいく派手な音ではない
■方向性
ウェットの調整で良くなる
■弾道高さ
高弾道

■全体的な感想
噂通りのつかまりがとても良いクラブです。
色々試してみましたが、ロフトの＋2は吹け上がりすぎて飛距離が伸びません。今はロフト9度、スライドウェイトをドロー側2、ライ角Dでベストです。
■デザイン
ブルーが基調のデザインは私好みです。
■飛距離
ゼクシオ7と比べてボール初速が明らかに違い、＋20ヤードは伸びています。
■打感
音はおとなしいですが、打感は悪くないです。
■方向性
調整が出来るので、自分好みにできます。
■弾道高さ
高めなので、飛距離重視ならロフト10.5より9のモデルをお勧めします。

標準設定で、軽いドローボールで、使用中のX2-HOTより曲がらなくて、
飛距離が出ます！
50代になって過去最高の飛距離になりました！

練習場で一度使用したのみの感想ですが、打感は鈍い感じで柔らかめな感触で、飛距離的には高さ普通でラン多目の感じです。全体的にはまあまあと言った感想です。

■全体的な感想；キャッチコピーどおり長距離砲です。ロフトだけでなく、重心距離も変更でき、現在、ベストの設定を探っています。
■デザイン：ヘッドのカラーが良いと思いました。
■飛距離：913D3から15ヤードくらい伸びました。
■打感：少し硬い感じがしますが、問題なし。
■方向性：良好
■弾道高さ：+1の設定にしていますが、前のクラブより高く伸びます。